10月30日晚，吉利银河E8进行了线上设计解析，实车首次亮相。从公布的各类数据以及设计来看，毫无疑问，吉利银河E8就是冲着三十万以上的高端市场去的。

从架构上就能看出来这辆车冲击三十万的实力。吉利银河E8由5年投入200亿、百万级的SEA架构打造，目前基于SEA架构打造的有路特斯ELETRE、极氪001、沃尔沃EX30、极星4等十余款高性能、豪华与高端纯电动车型。吉利将银河E8与百万级豪华纯电车型同源，足以说明吉利银河E8的高端定位，同时也展现了吉利向高端发展的战略决心。

此外，吉利银河E8采用“新三电”理念：电驱动、电管理、电生态。拥有新一代BMS电池智能管理、大数据健康管理算法、SiC碳化硅电驱、800V高压超充等配置。同时在单颗算力30TOPS高通骁龙8295芯片的加持下，拥有全球首个45英寸8K无边界大屏，比同等级速度、响应都更快。同时这块大屏还是市面上量产的最大一体车载屏幕，连奔驰都只能停留在概念阶段，而吉利却把它实装上车，可以想象吉利银河E8给用户带来的豪华高端体验。

新车采用“涟漪美学”设计语言，配备一体发光式前脸，从“水波涟漪”到“光之涟漪”。据官方表示其是目前全球首个量产的一体式发光前脸，拥有158个窗口组成的发光矩阵，发光面积达到0.105㎡。车身尺寸方面，银河E8长5010mm、宽1920mm、高1465mm、轴距2925mm，是目前在售纯电B级轿车中首款车长超过5m的车型。

外观上，整体呈现出流畅低趴的风格，流畅的车顶线条，营造出强烈的轿跑车身风格，肌肉感的腰线看着十分动感。

整体而言，吉利银河E8在多方面都做出了不俗的成绩，作为吉利向高端发展战略中的重要一步，吉利银河E8的研发制造都做了严格把控。所以，只是从产品配置上来说，这辆车的价格不就可能会低于三十万，吉利银河E8，绝对是冲着高端去的。