尽管内饰用料拉胯，受加价风波影响，但依然阻挡不了丰田赛那务实其国内中高端家用MPV的王者地位。在刚刚，广汽丰田公布了赛那5月份的销量，达7635辆，月销量成绩再创新高，要知道赛那的指导价可是30.98-40.58万元，没有个40万，拿不下赛那。 从去年10月底上市以来，赛那的销量一直都不稳定，从最初的不足3000辆，到今年1月份的5399辆，2月份的4120辆，3月份的6444辆，4月份的4993辆，再到5月份的7635辆，作为一台落地价至少在40万元以上的中高端家用MPV，这样的销量成绩其实非常不错。相比它的同级车型别克GL8，赛那瞄准的是家庭用户，在商务属性方面比不上别克GL8，这点从内饰用料上就能比出来，而别克GL8在家用和商用方面都兼顾到了。 纵观国内，目前在中高端MPV市场，仅全球车型就有两款，一个是丰田赛那，另一个是起亚嘉华，但它俩在国内却是两个走向，一个即便是加价，也阻挡不了大家对它的追捧，另一个即便平价销售，豪华科技不弱于GL8，也引起不了大家对它的喜爱，即便是国内特供大众威然，其销售都要好于嘉华，这市场，我真看不懂。
