最近中型SUV市场竞争激烈，不少朋友都在纠结到底选哪款车。面对来势汹汹的新能源浪潮，传统燃油车也在积极求变，降价促销成了常见手段。今天我们就来聊聊一汽-大众探岳，看看这款德系SUV在2024款上的表现如何。2024款探岳指导价20.79万元起，部分地区终端优惠后起售价已经下探到13万区间，搭载1.5T发动机，WLTC百公里综合油耗仅6.7L，燃油经济性值得关注。接下来，我们就以2024款 300TSI 两驱豪华Plus进阶版为例，详细解读一下它的综合实力，并结合实际体验感受，提供更详细的购车参考。

外观： 探岳的外观设计承载着年轻都市风格，前脸的“X峰峦式”格栅与两侧矩阵式LED大灯组紧密相连，形成了极具辨识度的多边形样式。 大灯组内部结构精致，带有转向辅助灯和前大灯雨雾模式，提升了行车安全。下方的包围结构加入了银色装饰条勾勒，呈现出大嘴式进气口和深邃的雾灯组，整体设计符合大众审美。

车身侧面，高腰线和黑色防擦护板的设计让探岳的侧面轮廓看起来像是大众途昂的缩小版，力量感十足。溜背式造型和银色车顶行李架则增添了一丝运动气息。

车尾部分，贯穿式熏黑尾灯组点亮后，“X”字型灯源结构与前脸相呼应，辨识度极高。银色下护板与前保险杠的设计也起到了承前启后的作用，提升了整车的质感。车身尺寸方面，探岳的长宽高分别为4593/1860/1665mm，轴距为2731mm，定位于中型SUV。

内饰： 探岳的内饰采用了黑/灰双色对撞的设计，视觉冲击力强，而且整体布局偏向驾驶员一侧，营造出一定的驾驶氛围。经常触碰到的位置均采用了软质材料包裹，软硬适中，细节之处还加入了缝线和仿碳纤维饰板进行点缀，提升了内饰的豪华感。10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控车机屏幕显示清晰、色彩鲜艳，并且偏向驾驶员一侧，便于驾驶者查看和操作。

车机系统流畅度不错，界面布局简洁直观，易于上手。支持CarLife/CarPlay手机互联、4G网络和“你好大众”语音助手，其中语音助手拥有主驾驶区域唤醒功能，识别准确率和响应速度都比较出色，提升了驾驶的便利性和安全性。三幅式可加热皮质方向盘和传统的机械挡杆也提升了驾驶体验。

配置： 探岳配备了丰富的配置，例如全景天窗、电动后尾门、15W手机无线充电、氛围灯、外后视镜加热/倒车自动下翻/锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目、自动空调等，能够满足日常家用需求。此外，探岳还搭载了IQ.Drive辅助驾驶操作系统，配备了2个摄像头、8个超声波雷达和1个毫米波雷达，拥有L2级辅助驾驶功能，例如全速自适应巡航、车道保持辅助系统、自动紧急制动系统、交通拥堵辅助系统等，为驾驶安全提供了全方位的保障。

空间：座椅表面覆盖的是触感亲肤的仿皮材质，并以精致的缝线工艺提升质感。内部填充物柔软且富有弹性，提供宽大厚实的乘坐感受，有效支撑腿部和背部，即使长时间乘坐也能保持舒适，不易疲劳。前排座椅还配备电动调节功能，方便驾驶员和乘客找到理想的坐姿。 探岳的轴距为2731mm，实际乘坐空间表现优秀。身高176cm的体验者坐在后排，头部空间约为一拳半，腿部空间约为三拳半，空间充裕。后排座椅支持40:20:40比例放倒，可以根据需要灵活调整后备厢空间。后备厢常规容积为506L，全部放倒后可扩展至1590L，无论是日常家用还是户外活动，都能满足载物需求。不过，后排中央地台凸起较高，可能会影响中间乘客的舒适性。后排配备了独立的空调出风口和2个充电接口，提升了乘坐舒适性和便利性。

动力： 探岳搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW（160Ps），最大扭矩250N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成在实际驾驶中表现出色，动力输出线性柔和，起步平稳舒适，涡轮介入后动力充沛，能够满足日常超车需求。变速箱换挡平顺丝滑，传动效率高。官方公布的百公里加速时间为9.6秒，WLTC百公里综合油耗为6.7L，燃油经济性表现出色。6万公里保养总成本预估8105元，后期用车成本经济。

驾驶感受： 探岳的底盘调校兼顾了舒适性和操控性，采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，配合德系风格的沉稳底盘，能够有效过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性。过弯时，探岳的稳定性表现也不错，侧倾控制得当。整体驾驶感受沉稳扎实，操控感出色，保留了德系车一贯的驾驶乐趣。

总结： 大众探岳的整体产品力相当不错，兼顾了年轻化的外观、丰富的配置、充裕的乘坐空间、智能的安全配置、扎实的操控感以及经济的用车成本，展现出较强的市场竞争力。 再加上目前终端市场的大幅优惠，如果您正在寻找一款家用SUV，探岳是一个值得推荐的选择。