受车市价格战的影响，市面上在售的新能源汽车与传统燃油车的售价相比去年同期均有了不同程度的下移，甚至很多热门车型的终端售价已经来到了历史新低。比如日产天籁这款车，目前走以旧换新，最多优惠可达7万元，入门版车型的售价已经不足13.5万元，作为一款在国内卖了20年的车型，天籁累计销量已超过了200万辆。今儿个咱们就来说说看，现在的天籁还能买吗？这个价格又能不能抄底呢？

首先是颜值方面，现款日产天籁仍旧配备了家族化的“V”字型前脸，两侧与LED大灯连接在一起，形成了一个整体，观感上给人以大气沉稳的感觉，同时扁平化的车头设计又为它带来了几分时尚气息。

侧面看过去，它的车顶有着舒展的线条，双腰线的设计则是为车身增添了层次感。尾部采用了传统样式的分段式尾灯，内部点针状的灯带在点亮后还是能够带来一定的辨识度，后备厢上沿还特意留出了鸭尾式的造型，搭配双边共两出的排气口，展现出了它运动的一面。

内饰方面，天籁配备了一块12.3英寸的悬浮式中控屏，其内部载有Nissan Connect超智联车载智能系统，像语音识别控制、Wi-Fi热点、车联网等功能也都没有落下，实际操作下来，其智能化水平与车机流畅度在合资车型中算是不错的水准。

在用料这块儿，天籁的中控台下方以及门板处都被皮质材料所覆盖，辅以木纹饰板以及钢琴烤漆材质的点缀，营造出了不错的质感。配色方面，根据不同消费者的喜好，天籁还提供了全黑以及黑/棕两种内饰颜色。

再来看车身尺寸，作为一款正儿八经的中级车，天籁的长宽高分别是4906*1850*1450mm，轴距为2825mm。我的身高是1米78，坐在前排时，将座椅调至最低，头部空间还有1拳有余，此时来到第二排，腿部空间超过了2拳，空间表现还算不错。

舒适性这块儿是天籁的强项，它的座椅内部填充物厚实柔软，能给给到身体良好的支撑，除了最低配车型外，其余车型都配备了真皮座椅和前排座椅电动调节，而且它全系还配备了前排多层隔音玻璃，保证了车内空间的静谧性。

动力部分大家应该比较熟悉，现款天籁依旧搭载了代号为MR20的2.0L自然吸气发动机，最大功率115kW，最大扭矩为197N·m，从动力参数来看，这台发动机的表现并不出众，好在6.41L/100km的WLTC综合油耗表现还算不错。当然，如果你想要更好的动力，天籁还提供了2.0T涡轮增压发动机可选，其最大功率达179kW，峰值扭矩来到了371N·m，根据官方给出的数据，这台发动机的零百加速时间不足7秒。

传动部分，两台发动机匹配的都是CVT变速箱，而底盘方面，天籁则是配备了前麦弗逊后梯形连杆式的独立悬架组合。

总的来看，日产天籁在空间、质感、经济性等方面的表现都可圈可点，尤其是它的舒适性让人印象深刻，与凯美瑞、雅阁等同级别车型相比，天籁各方面的表现也都算均衡，考虑到它有着更低的终端售价，性价比优势还是比较明显的。

所以，如果你的预算在15万上下，并且想要买一台空间宽敞、坐着舒服的轿车车型，那么日产天籁或许能符合你的要求。所以，对于天籁这款车，你怎么看呢？咱们评论区见！