随着电动化趋势不断推动汽车市场发展，众多品牌纷纷亮出性能强劲的电动车产品，其中高端豪华轿跑SUV成为一大亮点。路特斯Eletre正是这一领域的佼佼者，其凭借优越的动力系统和丰富的豪华配备，吸引了众多消费者的瞩目。那么，这款定价为102.8万元的2023款Eletre R+电动轿跑SUV，实际表现究竟如何？接下来，我们将深入剖析，看看它是否真的具有实力。

路特斯Eletre R+的外观设计融合了动感与科技感。前脸部分，“L”形状的日间行车灯由多颗LED光源组成，点亮后呈现出流水般的转向效果，具有极高的辨识度。ADB矩阵式大灯巧妙地隐藏在前包围内，支持自适应远近光调节、自动大灯以及转向头灯等多种功能。前包围还配备了LAA主动进气格栅，采用独特的合页导向设计，能够根据车速自动调整开合，从而优化车辆的风阻系数和下压力，其风阻系数低至0.26Cd。

车身侧面，溜背式的车顶线条与宽大的车肩设计相得益彰，车头下压与后尾部上扬的造型共同营造出强烈的运动氛围。隐藏式门把手和前后轮胎规格分别为275/40 R22、315/35 R22，不仅提升了车辆的运动感，还进一步优化了空气动力学性能。后排车窗则采用了隐私玻璃设计，既保护了乘客的隐私，又起到了良好的隔热效果。

车尾部分，简洁流畅的贯穿式尾灯设计与车身完美融合。上方配备的LAA主动尾翼支持四挡可调，最大可产生112.5公斤的下压力，显著提升了车辆高速行驶时的稳定性。后包围则采用了扩散器设计，并巧妙地融入了碳纤维材质，进一步提升了车辆的空气动力学性能。

踏入2023款路特斯Eletre R+的车内，内饰设计简洁且层次分明，首先进入视线。车内大量采用平直线条，营造出一种稳重而不失格调的氛围。在材质选择上，Nappa真皮、Alcantara面料以及Ultrafabrics材料等高质素材被巧妙融合，再搭配上PVD金属化处理工艺，共同展现出内饰的豪华与精致。

在科技配置上，Eletre R+展现了其前沿的一面。车内配有真皮方向盘、12.6英寸的全液晶仪表盘，以及29英寸的AR-HUD抬头显示器。同时，15.1英寸的中控触摸屏和12.6英寸的副驾驶娱乐屏均可旋转和移动，为车内空间增添了浓厚的科技气息。双高通骁龙8155芯片与Lotus Hyper OS系统的结合，确保了车机系统的运行流畅，显示效果也十分出色。此外，Eletre R+还支持5G网络连接、CarPlay、HUAWEI HiCar手机互联，以及连续语音识别功能。用户只需通过语音助手“HI，LOTUS”即可轻松操控各项功能，享受智能、便捷的交互体验。

路特斯Eletre R+作为一款大型SUV，其车身尺寸达到了5103mm长、2019mm宽、1636mm高，轴距更是达到了3019mm，而最小转弯半径为5.3米。这样的车身尺寸和轴距设计，为车内前后排乘客提供了充足的乘坐空间，即使是长途旅行也能保持舒适。当一位身高1.79米的体验者坐进驾驶座时，头部空间仍有一拳左右。运动风格的座椅还配备了腿托，为驾驶者提供了良好的包裹和支撑。

在后排，乘客可以享受到两拳以上的腿部空间，坐垫长度也足够，乘坐起来相当舒适。值得一提的是，后排座椅还配备了加热和通风功能，这使得长时间乘坐也不会感到疲惫。

Eletre R+在舒适性配置上同样出色，配备了四区域独立空调、负离子发生器以及后排多媒体控制系统，为驾乘者带来更加贴心的体验。行李厢的容积在688升至1532升之间灵活变化，后排座椅支持40:60比例折叠放倒，方便用户根据需要调整储物空间。虽然不能开启，但全景天窗为车内带来了充足的自然光，增加了车内的明亮感和宽敞感。

为了方便乘客，前后排都配备了两个USB/Type-C接口，让电子设备充电更加便捷。此外，64色可调的车内氛围灯，可以根据个人喜好进行设定，为车内营造出独特的个性化氛围。

Eletre R+采用了NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，并配置了4个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波传感器、11个高清外部摄像头以及1个车内监控摄像头，共同组成了一个强大的环境感知网络。这款车型具备多种智能驾驶功能，如匝道自动进出、自动泊车、L2级别驾驶辅助、全速自适应巡航控制、车道保持辅助、主动安全预警系统以及360°全景影像等，为驾驶者提供了全面且周到的安全防护。

路特斯Eletre R+采用了前后双电机布局，综合功率高达675kW（918马力），峰值扭矩更是达到了985N·m。根据官方数据，这款车型完成百公里加速仅需2.95秒，百公里耗电量为19.8kWh，能够为驾驶者带来极为震撼的加速感受。

在车辆配置上，Eletre R+配备了四驱系统、前后多连杆式独立悬架，以及CDC连续阻尼可调减震器。此外，后轮主动转向、智能防侧倾系统、主动空气动力学套件和空气悬架等高科技配置也一应俱全。这些系统能够根据路况和驾驶模式的变化，自动调节悬架的刚度和高度，从而在确保乘坐舒适性的同时，也大大提升了车辆的操控性和稳定性。

在实际驾驶中，Eletre R+展现出了令人难忘的动力性能。油门响应迅速，动力澎湃，超车时动力储备源源不断，为驾驶者带来了畅快无比的驾驶体验。底盘的调校巧妙地平衡了舒适与运动，即便在不平的路面上，悬挂也能有效隔绝震动，确保车身平稳。当高速变道时，车辆能迅速响应方向盘的转动，车身侧倾得到了出色的控制，这不仅增强了驾驶的安全性，也提升了操控的流畅性。由于采用了纯电驱动系统，并配备了前后排多层隔音玻璃，Eletre R+在高速行驶时，车内噪音得到了很好的控制，为驾乘者营造了一个宁静舒适的环境。

Eletre R+基于800V高压平台构建，搭载了宁德时代提供的112kWh三元锂电池组。在CLTC工况下，纯电续航里程可达560公里，无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松应对。车辆支持快速充电，仅需0.33小时就能将电池充满，快充接口巧妙地设置在左侧翼子板上，方便用户进行快速补能。此外，Eletre R+还配备了电池温度管理系统，包括低温加热和液态冷却功能，确保电池性能稳定。更值得一提的是，电池组提供了不限年限、不限里程的质保服务，为用户解决了后顾之忧。

总体来看，路特斯Eletre R+是一款融合了性能、豪华与科技元素的电动轿跑SUV。它凭借出色的动力表现、豪华精致的内饰、宽敞的乘坐空间、丰富的智能配置以及尖端的驾驶辅助系统，赢得了广泛的关注。在续航方面，Eletre R+在CLTC工况下的纯电续航里程可达560公里，且快充时间仅需0.33小时，展现了其强大的综合实力。