近日，标致在欧洲推出了新款3008和5008车型，新车采用 STLA Medium 平台构建，除了提供48V轻混和插电混动两种动力外，还提供纯电版，名为E-3008 和 E-5008，新款E-3008 和E-5008 采用更大的电池组（长续航版），WLTP 续航里程更长。

插电式混合动力装置包括新升级的1.6升涡轮增压PureTech发动机和输出功率为125马力的电动机，电动机安装在七速双离合自动变速箱内，总输出功率为143 千瓦 / 195 马力，综合最大扭矩为 350 Nm。

新款标致3008插电混动版配备21 kWh 电池组，WLTP 续航里程为 52 英里（84 公里），充电时间为 2 小时 45 分钟。驾驶员可以选择三种驾驶模式 - 混合动力、电动和运动。

更大的标致5008也采用相同的插电混动系统，纯电续航里程略短，为 51 英里（82 公里）。得益于 STLA Medium 架构，PHEV版本的行李箱空间与轻度混合动力车型相同。

标致还推出了E-3008 和 E-5008长续航版本，配备96.9 kWh 电池组，标准版为73 kWh 电池组。因此，E-3008长续航版的 WLTP 续航里程达到了 435 英里（700 公里），而体积更大、重量更重的 E-5008长续航版的续航里程为 415 英里（668 公里）。这两款长续航纯电车型均配备一台电动机，功率为170 千瓦/230马力，兼容 160 千瓦直流充电。

新款标致3008和5008在外观和内饰方面没有改动，依旧延续现款车型的设计。其中，新款标致3008采用溜背式轿跑 SUV 造型。两款新车的前脸都采用了无边界格栅造型和“狮爪式” 前灯组。内饰采用i-Cockpit 座舱设计，配备21英寸高清曲面屏。

新款标致3008和5008插电混动版已在大多数欧洲市场开放订购，而E-3008 和 E-5008长续航版将在巴黎车展亮相后上市。

售价方面：

新款标致3008轻混版起价为35,720 欧元（约28万元）；插电混动版起价为 40,990 欧元（约32.2万元）；纯电版起价 44,990 欧元（35.4万元）

新款标致5008轻混版起价 37,700 欧元（约29.7万元）；插电混动版起价 42,990 欧元（约33.8万元）；纯电版起价 45,990 欧元（约36万元）

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