都说在国内奥迪的基本盘是A6L，但在国外何尝不是如此。随着电动汽车市场的日益成熟，传统豪华品牌也纷纷加入这场绿色革命。奥迪作为汽车行业的巨头，自然不会错过这场盛宴。近日，奥迪官方发布了全新一代A6 e-tron的预告图，并宣布新车将于7月31日全球首发。相比之前发布的全新系列的电动车，这次A6 e-tron的发布意味着自家最具代表车型开启了电动化，这无疑是奥迪在电动化道路上迈出了重要一步。

从之前流出的谍照中可以看出，全新一代A6 e-tron在外观设计上有奥迪一贯的风格，但有又有巨大的革新。新车将提供sportback和Avant两款车型，以满足不同消费者的需求。前脸采用了多边形封闭式格栅，两侧的全新分体式LED头灯组则展现出未来奥迪家族的全新设计风格。车尾部分，预计装配了与Q6 e-tron车型同款的贯穿式LED尾灯组，进一步提升了车辆的辨识度。

在动力系统方面，A6 e-tron基于PPE平台打造，预计将配备100kWh电池组。单电机车型最大功率可达225kW，最大续航里程为556-641公里；双电机四驱版车型最大功率可达285kW，续航里程可达540-625公里，当然这里的续航数字采用的是更严苛的WLTC标准推算。此外，S6 e-tron车型的最大功率预计可达360kW，这样的动力表现无疑将满足消费者对高性能电动汽车的期待。

内饰方面，A6 e-tron同样采用了Q6 e-tron车型的设计元素，配备了四辐式多功能方向盘，以及悬浮式液晶仪表和液晶中控一体式屏幕。副驾驶位置也加入了嵌入式液晶显示器，为乘客提供了更加丰富的信息娱乐体验。不过透过图片来看，国内同级别新能源车普遍搭载的电动车门、车载香氛等配置有可能不会出现。

作为奥迪在电动轿车市场的重磅产品，全新一代A6 e-tron的上市无疑将加剧与宝马i5、梅赛德斯-奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等同级别车型的竞争。面对这些强大的对手，A6 e-tron需要在性能、续航、智能化以及品牌服务等方面展现出足够的竞争力。但是在国内市场上，消费者更重视互联网座舱和智能驾驶等信息还没有太多信息。

有文说：

全新一代A6 e-tron无疑将成为奥迪电动化战略发展历程中的一个关键性标志。然而，当前国内市场环境已发生显著变化，奥迪品牌在年轻一代消费者中的影响力有所减弱，其设计与材料应用亦面临来自理想、蔚来等新兴汽车品牌的竞争压力。若全新一代A6 e-tron未能展现出令人瞩目的技术创新亮点，其市场竞争力或将受到同尺寸车型如奇瑞、吉利等品牌的挑战。尽管如此，奥迪仍具备逆转局面的潜力。关键在于充分利用其在中国市场的产业基础，迅速整合国内优秀的新能源产业链资源，以降低生产成本，并扩大市场份额。这一过程需摒弃对豪华品牌定位的过度执着，采取更为灵活和开放的市场策略，以适应当前及未来汽车市场的变化趋势。（汽车有文化文叔/文）