老铁们，今天和大家聊聊我观察已久的奔驰C级。

这台车可是让不少国产豪华品牌都汗颜的存在。

最近的行情让我直呼真香，从最初27.5万的售价一路跌到13万 ，这波降价真的给力，不少年轻朋友都开始蠢蠢欲动了。

作为一名资深玩车达人，我必须说这确实是个上车的好时机。

说真的，奔驰C级的颜值是真的上头。

这台车继承了S级的设计语言，前脸那个“夜幕星河”格栅配上立标，不知道让多少人一眼沦陷 。

侧面线条干净利落，即便是长轴版的车型也保持了完美的比例。

尤其是选装了AMG运动套件的版本，那股年轻运动范儿拉满，完全不输40万以上的豪华品牌。

内饰方面，这才是真正让人“真香”的地方。12.3英寸数字仪表盘配上11.9英寸的中控大屏，这可是从S级直接下放的配置 。

屏幕分辨率超过200dpi，比很多电脑显示器都清晰。

第二代MBUX系统更是把智能交互玩到了极致，40多个生活应用直接把车机玩成了手机。

虽然有些配置要选装，但这内饰档次摆在这里，看着就让人心动。

动力系统是很多人关心的重点。

虽然只是1.5T发动机，但是配上48V轻混和9AT变速箱后， 这台车能爆出204马力和300牛米的扭矩，百公里加速7.7秒 ，和搭载2.0T的宝马325Li性能差不多。

我个人体验下来，起步特别轻快，中段提速也很线性，完全不像老款那样声嘶力竭。

不过说实话，刹车这块还是有点小遗憾。前段踏板有点虚，需要适应一下。但是底盘调校真的没话说，既保持了舒适性，又不失运动感。

隔音做得相当到位，底盘和车架增加了50%的隔音材料，高速巡航特别安静。

空间上，新款C级真的很够意思。针对中国市场加长了轴距，后排腿部空间比老款多出89毫米。

座椅也是下了功夫， 坐垫增厚22毫米，还加装了迈巴赫同款天鹅绒头枕，这待遇在同级别里面绝对是独一份。

说到竞品，最直接的对手就是奥迪A4L和宝马3系了。

A4L虽然便宜，但内饰设计确实显得有点保守。

宝马3系操控确实厉害，但要啥配置加啥钱，价格容易往上窜。

反观C级，现在这个价位，真的就是在诚意满满地交朋友。

老铁们，这样一台集颜值与实力于一身的豪华品牌，还能跌到13万就入手，你们说香不香？

要我说，这波真是既照顾了年轻人的面子，又没伤害老百姓的钱包 。

你们觉得这个价位的奔驰C级值得入手吗？

欢迎在评论区和我聊聊你的想法。