传统燃油车驾驶到一定的期限或一定里程时就需要做保养，通常所说的保养就是指机油机滤的更换，汽车在出厂销售时都会配一本说明书，如何对车辆进行定期保养，也可以参考说明书上的标准。

汽车属于出行交通工具之一，定期保养对汽车负责，同时也对车上乘员的安全负责。很多司机在保养时会找外面的维修店，即便没有资质也无所谓，主要图一个便宜。过来人说：开废2辆车才明白，保养可不是简单的“换机油”。

定期保养

驾驶燃油车需要了解各个部分保养的周期，最常需要更换的便是机油和机滤，机油品质不同更换的周期也不一样。一般普通的汽车基本采用矿物质机油，大概行驶5000公里就需要进行更换。另外还有更好的半合成和全合成机油，使用这两类机油的里程周期便可以继续延长，前者为7500公里后者为10000公里，周期控制在半年至一年左右。如果没时间进行更换，晚一两个月也没太大问题，但最好不要超过半年，所以一定要有定期保养的概念。

空滤更换

汽车上配备空调滤芯和空气滤芯，两者的分布位置一个在发动机舱内部，另一个在副驾驶的扶手箱内部。很多车友询问空滤的更换周期，实际上只要在两年或者两万公里的时间前后进行更换即可。到了更换周期后，多数驾驶员会把车放到4S店进行更换，材料费加上工时费可能需要一两千。如果动手能力较强的朋友，可以在正规的品牌店购买空滤，然后在网上学习更换视频，换一下也很方便，如果自己懒得动手，找一家维修店更换，工时费也就一两百，比4S店划算多了。

啥是大保养？

在汽车的保养过程中，4S店员经常会告诉我们此次制作的项目为小保养或者基础保养，以上这种说法仅是机油机滤的更换。到达一定的里程周期时，店内人员便会告知，此次可以做大保养了。这里的大保养指什么呢，其中包含哪些项目以及它们的更换周期是什么？这些我们都需要了解，这样就能正确地保养汽车，而且也不会被4S店坑钱。

首先我们要知道哪些项目属于大保养，比如变速箱油更换、冷却液更换、刹车油更换等等。燃油车中经常会提到五油四滤三水，其中五油指的是机油、变速箱油、刹车油、转向助力油和离合器油。机油的更换周期前面也提到过，变速箱油基本上可以维持在4~6万公里。刹车油每两年或者4万公里进行更换，离合器油和变速箱油保持一致，转向助力油同样也是每两年或者4万公里进行更换，经过多数老司机的经验总结，参考里程数较为准确。

四滤指的是空气滤、空调滤、机油滤和汽油滤，前三者的更换周期以及方法已经介绍过了。关于汽油滤芯，基本上可以保持在四、五万公里进行一次更换。三水指的是玻璃水、防冻液和电池水。玻璃水的使用和添加很简单，打开引擎盖其中一个蓝色的盖子上印有雨刮器的标识，这就是加注入口，如果家里没有玻璃水又需要清洁前挡风玻璃，即便是加自来水也没有关系。防冻液随着时间的流逝也可能会减少，动手能力强的朋友也可以自行添加，现在的汽车电瓶属于免维护，所以就没有电池水这么一说了。

写在最后

关于燃油车的保养，以上提到的内容能够梳理清楚也就没问题了，汽车比我们想象的要坚强，只要做好定期保养开个十几年问题都不大，该做的保养要定期做，因为保养的同时也是对车辆的安全进行检查，同时也对我们自身的安全负责！