像当年在被封锁的情况下，造出原子弹一样，要在关键领域靠自己，突破难关。就是这样，近二十年，中国的快速发展改变了世界的力量对比。

在世界城市地铁通车里程排名里，前十名中前九名都是中国城市！而前15名中，中国占据了十一个名额！

其中，郑州地铁建设再努力一把，把莫斯科超了，那么世界前十都是中国的了。

这是坚持互利共赢、不搞霸权侵略、和平环境下集中精力办大事努力的好结果。

俄罗斯已经陷入一场旷日持久的战争泥潭，不会腾出来精力搞大规模经济建设了。

像当年在被封锁的情况下，造出原子弹一样，要在关键领域靠自己，突破难关。就是这样，近二十年，中国的快速发展改变了世界的力量对比。

当然，随着9000多万的河南人口向郑州市的集中，将来会有2000多万人口的郑州地铁乘坐的舒适度肯定不会是现在的水平。

郑州地铁客流强度饱和是迟早的事。

中国的发展是实实在在赶出来的，繁荣昌盛，实至名归。

再看中国城市地铁建设排名里，论建设速度，还是杭州、郑州高效率。

郑州之前是一个火车拉来的城市，往后是一个地铁承载的城市！

郑州地铁的标志全国独一份。

郑州地处属于世界文化遗产的“天地之中”，作为华夏之源，也是中国铁路的心脏路网中心。

郑州最初开通地铁的时候，只有1号线一期，那时候买车票还是往里塞钱的机器，现在竟然开通这么多条地铁线了。

6号线新开通的站很好看，如果还带孩子在陇秀公园站拍照片，就会发现紫色，这也是孩子最喜欢的颜色。

8号线刚开通，轻工业大学站沿着红松路到北京积水潭医院马上又开通一条公交线。

郑州地铁8号线正式开通的2024年12月29日，即便是下午三点多了，在西边的终点站天健湖公园站已经是人山人海了，出站后就会发现大部分乘客都是涌向天健湖公园里。

如果住天健湖，出差去东站，开车没地方停，做地铁还得倒公交或打车，现在有了地铁8号线就可以直达。

孩子鼻炎原来去省中医院塞鼻子，开车得30分钟的堵。地铁8号线通车后，两站只需要9分钟，不仅省时、省力、省钱，还有趣。

2024年12月29日，郑州地铁7 、8号线正式运营了。至此，郑州地铁运营总里程达450公里，跨过世界级地铁城市400公里的准入门槛，跻身全国前10位 。

郑州市城市轨道交通第三期建设规划收官后，下一步，郑州将冲刺城市地铁里程“1000公里俱乐部” 。

郑州地铁7、8号线双线齐发、同日开通，通车里程将达到452公里，能进入全国城市前十位。

目前地铁建设周期普遍为五年左右，郑州地铁四期规划迟迟未公布，意味着未来五年内不会有新地铁开通，郑州地铁建设里程排名很有可能会下滑。

不过，郑州作为国家中心城市，应立足实际、抢抓机遇，构筑竞争新优势，实现跨越式发展！

在郑州的各个区县，地铁沿线不出钱，谁给延呢？

由于存在钉子户，拆迁有点问题，南四环新郑路、南四环机场高速修了多少年，周边的人怨声载道。

港区第一条云轨已经试运行了。

对于中牟新区，如果8 号线和 12 号线都不东延，T1不是在列吗？

郑州地铁三期规划修完了，郑开城际延长线已经有了，郑许线已经有了。

如果3 号线再延长 两站，就可以到惠济区府。

如果 3 号线和 7 号线的延长，一起利好古荥布局的郑大、河南理工大。这样，延长两站吧，绿源路附近也可以坐坐地铁。

城市间市域快线的地铁，打造未来大都市圈的重要一步！

根据规划，郑州地铁s2有主线和支线之分， 到巩义为支线， 到登封为主线。

登封段、新密段、s2郑州段 大概率2025年3月份开工吗？

郑州地铁四期规划还没批复下来，接下来k2轻轨和郑登城际铁路该上桌了。新密和登封都是一条客运铁路也不通。如果改造朝杞铁路，可能会在新密银基那里设一个站。

在郑州地铁建设规划中，快线例如8～13号线，而K线属于次一级快线，也就是站距较普线大且连接远郊。

属登封到开封的市域铁路S2线也叫K2线，将从登封少林寺一路向东，穿过新密、荥阳、郑州主城区、郑东新区和中牟，最终抵达开封。值得一提的是，S2支线还将延伸至荥阳上街巩义。

K3线及其支线，大致会将高新区、西南片区、主城区南部、郑州南站和机场等地区连接起来。

11号线连接龙湖、郑东、经开、北港、航空港站、南港、经济大区加铁路枢纽，将从经开区第八大街向南延伸到机场。

从郑州西站向西，10号线：二期按原规划延长到上街机场。

原9号线中原区及二七区段被纳入18号线，与规划郑州南站(管城区)之间联系起来，沿五龙口路、冉屯路、嵩山路到南四环附近东延，最终连接至郑州南站。

14号线北延，由须水站起，穿高新区的双湖科技城而过。

如果中交古荥长乐城的开发规划实施，1号线西端北延，过西四环后，终点预计在马村东与纪公庙村交界处，即毓秀路与安定路交叉口。这样，未来1号线可能与14号、7号线在古荥三线换乘。

12号线，南端联通小李庄郑州南站后，延龙湖镇西侧南延，至新密的银基旅游度假区。

4号啥时候能和一号连起来呢？

轻轨之所以入围可能性大，是因为轻轨从设计到施工开通和它的投资建设，都比地下要快很多，而且建设成本也要少很多。

郑州地铁10号线郑州二期站场已完工，静待盾构。

24号线会不会修呢？中牟汽车站那里人非常多。

​

​

​

​

​