汽车在我们的生活中扮演着很重要的角色，我们的出行越来越依赖汽车，随着国内造车技术的不断发展，国产车迎来了崛起，与此同时，很多人喜欢把国产车和合资车放在一起对比，有车主朋友发现，打开引擎盖，国产车的发动机舱都安装了“盖板”，而合资车却几乎没有这种设计，那么为什么会出现这种差异呢？我们一起看看维修师傅是怎么说的吧。

发动机舱有“盖板”，我们就先来了解一下它的作用，众所周知，发动机是汽车的核心零部件，它的重要性不用多说，它的好坏，直接关系着车子的性能，发动机舱里面，除了发动机还有变速箱、电瓶等重要零件，我们开车的时候，这些部件就会工作，整个过程会产生大量的热量，这也是我们长时间行驶，发动机舱感觉很热的原因。

不仅如此，发动机舱还会产生一部分噪音，影响车主的驾驶体验，“盖板”的作用就是为了阻隔这部分热量和噪音，让车上人员能够有更好的驾乘体验。不得不说，国产车细节方面的设计，确实很不错，为国产车点赞，期待未来国产车会越来越好。

上面我们说到，“盖板”主要起到隔热和隔音的作用，那么合资车为什么不用呢？这是因为国产车与合资车的造车理念不同，所以表现出来的设计也略有差异，国产品牌很了解国内车主的用车诉求，在实用性、舒适度和美观性三个方面，下足了功夫，加装“盖板”，除了能隔音隔热，还让整个发动机舱看起来整齐美观，一眼看上去很舒服，最关键的是，能更好的保护发动机，汽车驾驶中的灰尘和杂质，全被“盖板”挡住了。

合资车恰恰相反，他们更注重车子的整体性能，在他们看来，不加装“盖板”，把强大的发动机内核暴露在外面，能够更好的展示车子的动力，仔细一想，好像也有些道理，这跟有腹肌的男生不喜欢穿衣服，有异曲同工之妙。除此之外，“盖板”的设计，其中涉及到材料成本和设计成本等等多个方面，额外增加一个零部件，意味着增加一部分造车成本，不加装“盖板”，降低了生产成本，增加整车利润，一举两得。

合资车不加装“盖板”的设计，其实并不算完美，因为它也带来了一部分缺点，“盖板”的设计还是很有必要的，它能隔热隔音，更好的保护发动机，没有“盖板”，整个发动机舱是对外开放的，车主开起来没有安全感，驾驶室的热量和噪音也是难以控制，降低了驾驶的舒适性，影响了车主的驾驶体验，这方面的表现，反而不如国产车更好。

国产车加装“盖板”，合资车没有，让不少买车的朋友犯了难，从买车的角度来看，如果你更注重驾驶体验，追求舒适性，那么国产车是更好的选择，如果你关心车子的动力和性能，合资车就是你的“菜”，这方面主要由个人的需求来决定，买车都是围绕你的需求来进行选择。当然，国产车价格低，性价比高，合资车价格普遍偏高，关系到买车的预算，这点也不得不考虑。

小编认为，凡事都有两面性，发动机舱加不加装“盖板”，都有一定的优点和缺点，至于怎么去选择，主要看个人的需求，国产车有国产车的魅力，合资车有合资车的优点，适合自己的就是最好的。