近年来，无论是国内还是国外，无人空中运输系统已经成为无人机领域的一个新发展方向。各国纷纷推出大小不一的无人运输机，有的体型庞大，能够搭载大量物资和武器装备；有的能够垂直起降，可以在航母等海上舰船上布置；有的廉价实用，解决向一线部队空中运输最后一千米的问题。
可以说，无人空中运输系统已经成为了无人机行业的高附加值产品。
此次珠海航展就有多种无人空中运输系统亮相。中国航天彩虹股份有限公司借机推出了新型的彩虹﹣YH1000无人运输机。该机不但具有陆上起降能力，还能够安装浮筒在海上起降，特别适合南海等海域作战使用，加装雪橇套件可在雪地或极地作战，并能够与彩虹-103精准空投装置配合使用，确保货物准确送到最前沿。
该机不但能够承担物资运输任务，还能凭借其巨大的载荷能力，挂载重型自动机炮托盘、导弹或炸弹发射托盘、救生物质托盘、导弹来袭反制组件等等用于特种任务使用，执行战术轰炸、情报侦察、反潜和搜救任务等多种任务，可谓“空中多面手”。
图片：彩虹﹣YH1000无人运输机，采用机头上翘的舱盖整流罩。
彩虹-YH1000无人运输机定位于具有军民两用运输和武器投掷能力的多用途无人机平台，属于中空无人运输机，具有超短距起降、恶劣起降环境适应能力的突出优点，可实现压实土路、平整草地和公路起降，拓展无人运输机的应用场景。
该机有一个5立方米货舱，商载1吨，机头兼做货舱门，在货物装卸时可以上翘，与美军C-5“银河”运输机、俄军安-124运输机的机头设计类似，货物从前部向机舱中输送。这样货物就主要集中在机身前中部，保持无人机的重心稳定，也非常适合其前三点起落架布局。
彩虹-YH1000最大起飞重量2300千克，满载货物能够飞行10小时，最大升限8000米。
图片：彩虹-YH1000无人运输机采用上翘的机头舱门。
有别于彩虹其他飞机机翼挂载武器，彩虹-YH1000机腹还有约2米的机腹舱门，可以将机身内部弹药从机腹投出。现场就展出了两种弹药。
一种是CS/BBM2 100千克小直径滑翔卫星制导炸弹，现在统一称为YL-V302制导炸弹，不但能够搭载在无人机上，还可以挂载在有人驾驶战斗机上，性能比肩美军SDB II型小直径炸弹。
另一种是尺寸更大的YL-V501 500千克滑翔制导炸弹（又称DYW-003E），它具有三模制导装置，包括激光制导、红外成像制导和卫星制导，因此弹头处有一个光学窗口，该弹可以有效攻击时敏目标，无论是移动的还是静止的，无论是坚固的还是未受保护的，都难以抵挡该弹的打击。
有了这些弹药的加持，彩虹-YH1000无人运输机就能够客串轰炸机的角色，在防区外发起精确攻击，由于成本低廉，甚至可以实现体系掩护下集群突防轰炸。
图片：彩虹-YH1000无人运输机可以很方便地改装为无人轰炸机。
图片：彩虹-YH1000无人运输机旁展示的两款滑翔制导炸弹。
其实相比具有空对地打击能力，更让笔者感兴趣的是彩虹-YH1000无人运输机旁摆放的一个方方正正的小“胖子”无人机。
这是最新推出的彩虹-103精确空投装置。
据介绍，该装置不但能够被彩虹-YH1000无人运输机所使用，还能搭载在彩虹-4、5、9等察打一体无人机上。主要实现空降兵部队战场物资应急无人精确空投补给。整套装置包括投物伞、带滑翔翼的空投箱、制导系统、定位系统等。
图片：造型呆萌的彩虹-103精确空投装置。
美军当前非常重视空投最后一千米的问题，先是研制了“联合精确空投系统”（JPADS），最近又在测试“静寂之箭”（Silent Arrow）GD-2000货运滑翔无人机。
“静寂之箭”实际上是一种带制导装置的货运滑翔无人机。该机从有人驾驶运输机的侧门或者尾门投下，借助母机提供的初速度展开机翼滑翔飞往预定地点。由于其本身没有动力系统，且主要结构由三合板制成，只有很少的金属部件，又是亚音速滑翔，所以各种信号都很小，具有不错的隐身性，在面对防空网拦截的时候有不错的生存率。其滑翔距离可以达到65千米，能够在防区外向位于前线的部队精准投送补给。
目前，美军的空军特种部队、陆军特种部队都在测试这种无人机，显然未来大有作为。
图片：位于运输机货舱中的“静寂之箭”GD-2000货运滑翔无人机。
彩虹-103精确空投装置类似于“寂静之箭”货运滑翔无人机，但尺寸更小一些，拥有一对折叠上单翼和一对小型H型尾翼，其货舱能够搭载200千克货物，在3000米高度进行空投。
该装置从载机上空投下来后，打开折叠的机翼，进行较长距离滑翔，并依靠定位装置和制导系统飞向需要补给的阵地，空投精度小于100米，不会再出现己方空投物资落入敌人之手的情况。
显然，彩虹-103作为一种滑翔无人机，属于一次性消耗产品，造价低廉，易于大规模使用，不但能够应用到未来战争之中，还能够用于抢险救灾等应急救援行动。
图片：彩虹-YH1000无人运输机还能够加装浮筒，作为水上起降的无人机。
彩虹-YH1000运输机还有一门绝技，就是将前三点式起落架换成双浮筒，实现水上起降，这对于陆上机场非常少的南中国海区域非常适用。
这种设计在轻型运输机上并不少见。
我国就曾经在运-5运输机基础上发展出了装有双浮筒的水上飞机型号。此外，我国民航曾经引进的DHC-6“双水獭”轻型飞机也有陆上型号和水上型号两种，适用性非常强。
图片：运-5的水上飞机型号。
图片：与运-12一个级别的“双水獭”运输机也有水上飞机型号。
除了军用外，彩虹-YH1000无人运输机在民用领域的前景也非常宽阔，是一种支线运输机。
该机可用于连接城市与偏远县乡，实现低成本快捷货运，致力于实现中西部“村村通”和沿海地区“岛岛通”的空中运输，远方的老百姓在享受网购次日达的同时，还能自己的劳动成果快速送出去。同时，该机也可挂载未来一系列功能托盘，包括冷藏运输托盘、灭火弹托盘、增雨弹托盘、农林喷洒托盘、增程油箱托盘、移动通信中继设备、执法查证装置、应急测绘装置、地磁探头装置，实现一定行业拓展任务，具有非常广泛的用途，将成为赋能低空经济的一款“利器”。
图片：彩虹-YH1000无人运输机。
