近日，西安中轴线正式开启改造，那么改造后会变成什么样呢？

西安中轴线改造方案曝光年底完成

2024年，堪称西安交通“微改造”元年。年初政府工作报告及30件为民实事中明确提出，要选择100条城市主干道和支路开展工程微改造和智慧化改造试点。

所谓微改造，就是以“小切口”，通过精细化、智能化改造，以小投入取得大成效，提升城市主干道车辆通行率，以“安全、绿色、高效、智能”畅通城市运行血脉。

【长安路-未央路改造】

长安路-未央路是西安市南北中轴线，也是景点、商业等资源聚集的地带，一直承受着较大的交通压力。

长安路-未央路微改造系统治理工程：南起南三环、北至北三环，全长19.8公里，红线宽度50-90米。现状多为双向八车道、局部双向十车道。以钟楼为界，分南（长安路）、北（未央路）两部分开展，其中长安路段长8.2公里，未央路段长11.78公里。

具体微改造内容有8项：涵盖道路横断面改造、交叉口、公交站点、慢行交通环境的优化改造，规范掉头车道及位置，规整侧分带开口，完善交通安全及管理设施、人行过街天桥改造。涉及道路、交通、照明、桥梁、给排水、绿化等工程。工期预计12月底完成。

未央路-凤城七路十字微改造效果

未央路-凤城五路十字微改造效果

未央路-玄武路十字微改造效果

其中，北大街、电视塔盘道改动较大。

西新街-北大街段微改造原公示版（非最终实施方案）

西新街至北大街段，将迁移两侧绿化带，恢复铺设沥青路面，将双向六车道扩增至八车道，同时分隔非机动车道与公交专用道。完成后，使车道数可保持上下游一致，预估交通功能提升10~20%。

电视塔盘道段，将打通丈八东路与雁展路之间的盘道空间，利用调整绿化空间为双向通行道路，保持机动车双向六车道、两侧非机动车道规模设计，以实现东西向主干道的贯通，绕行盘道将成为历史。

【东西大街及延伸线改造】

东西大街及延伸线为西安市主城区东西向主干路。

东西大街及延伸线微改造系统治理工程：西起阿房路、东至纺织城西街，全长约19公里，红线宽度40-60米，另延伸雁翔路与黄渠头二路、雁翔路与西影路、长鸣路与月登阁、雁塔北路与友谊东路交叉口4处。

大差市十字微改造方案

雁塔北路-友谊东路交叉口微改造方案

全线计划改造大、中型交叉口22处（包含4个交叉口），优化及改造公交站点34处、智慧交通提升改造102处，规整掉头口16处。

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