神舟十七号载人飞船成功发射，采用快速交会对接技术，6.5个小时抵达天宫，六名航天员进行了太空会师！这也是时隔两年中国空间站的第一批客人汤洪波重返天宫，它也创造了多个首次！

神舟十二号是中国空间站建设阶段的首个载人飞行任务，21年中国空间站还只是“一居室”就迎接了神舟十二号乘组的到来，包括聂海胜、刘伯明和汤洪波。作为中国空间站的首批客人，他们在轨进行了3个月的飞行任务。

航天员太空飞行后由于身体会受到太空失重环境的影响，返回地面后要经过专业的恢复训练，这也是航天员从返回舱内出来要坐着的原因，因为他们需要一定的时间来适应地球重力环境。

汤洪波是中国载人航天历史上首个只间隔两年就连续太空飞行的航天员，两年的时间除了要恢复训练同时还要为神舟十七号载人飞行任务做准备，背后付出的汗水我们自然是看不见的！

但通过神舟十七号这一次的载人飞行任务，我们也可以了解到一些信息！

神舟十七号载人飞船飞行乘组三名航天员相对而言岁数都比较年轻，主要是由第二批和第三批航天员构成。指令长汤洪波首次执行飞行任务就是在两年前，作为天宫的首批客人，两年过去了他成为指令长带着两名新人“勇闯太空”。

唐胜杰和江新林都是中国第三批航天员中的成员，前者是89年出生，后者是88年出生，因此说神舟十七号载人飞行任务拥有最年轻的乘组！

其实按照以往的规律，很多人都猜测神舟十七号载人飞船的指令长会来自于中国第一批航天员，截止到目前为止第一批航天员中只有杨利伟、张晓光和刘旺没有执行过空间站的飞行任务。

原本大家都以为刘旺会成为神舟十七号的指令长，但航天员公开亮相之后全都是年轻的面孔。

从这一次航天员乘组的组合来看，未来的空间站飞行任务很可能会以中国第二批和第三批航天员为主，第二批航天员依次承担责任担任指令长，带着两名第三批航天员的成员共赴“天宫”，这大概率会成为常规状态！

汤洪波曾执行神舟十二号载人飞行任务，也是第二批航天员中首位参与执行空间站飞行任务的成员。两年过去了他已经成长为指令长，那么按照这个规律推测一下，六个月后神舟十八号载人飞行任务的指令长很可能就是王亚平和叶光富了！

第一批航天员中尚未执行过空间站飞行任务的刘旺，是中国首位手动开上神舟飞船的航天员！

22年景海鹏、刘旺、刘洋乘坐神舟九号载人飞船顺利进入太空，他们肩负着与天宫一号交会对接的重任。此次飞天他们需要完成和天宫一号的自动对接和手动对接两次关键动作，其实自动对接还好，毕竟是依靠系统程序来进行，但手动对接就需要考验航天员的心理和技术了。

虽然航天员在地面上已经重复了上千次的训练，但真正操作起来的时候压力一定是有的！航天员刘旺就被选为手动对接的操舵手，比较类似于方向盘，可以手动控制飞船的方位，最终实现了载人飞船和天宫一号的手动对接，完成了精准的“太空打靶”，这也是中国人首次在太空开飞船！

中国载人航天的几次关键节点，首先就是神舟五号成功发射，杨利伟顺利往返太空，中国载人航天工程实现了把人送入太空！神舟七号的成功，翟志刚完成中国人的首次太空漫步，这又是一次突破！直到神舟九号刘旺太空开神舟飞船实现手控对接，也算是彻底奠定了中国建造空间站的基础！

现在中国空间站的建设已经完成，23年算是正式进入运营阶段的一年，未来还会继续升级，空间站构型大变身，需要的驻守航天员数量自然越来越多！甚至在未来还会有外国宇航员入驻空间站执行任务，现在中国首批航天员中的杨利伟、张晓光和刘旺，未来如果错过执行空间站的飞行任务，那还真有点遗憾！

但随着载人航天的发展，空间站自然不会是最终的目标，按照目前已知的规划，中国在20年前要实现载人登月，届时会有两名中国航天员被送上月球，需要的航天员数量会越来越多！

杨利伟到今天还在每天不变的坚持训练，期待有一天能重返太空，只要是中国的在役航天员，就有机会再次征战太空，期待着他们能造访中国自己的空间站！

文/科学黑洞，图片来源网络侵删。