随着我国新能源车渗透率在逐步提高,新能源车市场也变得愈发内卷,过去大多只会出现在高端新能源车上的黑科技,如今已开始逐步下放到20万+元级的车型上来。尤其在今年,各大品牌都有陆续在该细分市场投放新产品,竞争那叫一个激烈。
面对新品如云的当下,若要我去选购一款有实力的20万元级智能纯电动车,我可能会优先选择小鹏G6!
理由如下:
价格就是王道
大部分时候真正能让消费者心甘情愿地为之掏腰包购买的关键,并不是取决于这款车的设计是否足够优秀,所配备的科技有多么吸引人,而是拥有一个一针见血的定价。因为在绝对的价格面前,这款车浑身都可以是优点!
小鹏G6就是这样的产品,新车在扶摇架构优势与体系改革的加持下,更具成本优势,也因此小鹏G6即便定位是一款纯电中型SUV,它的定价也能做到20.99万元起,“一步到胃”的定价直击消费者软肋。
但这还不止,近期小鹏G6还有限时优惠1万元的政策,直接把价格下探至20万内,作为一款高端新势力车型,可以说这样的价格已经不是直击软肋,而是直击天灵盖——十分上头。
出道即巅峰
如果大家觉得以上只是我个人空谈,那销量就是最好的佐证。
6月29日,小鹏G6正式上市,在活动现场何小鹏先生曾表示,截止至新车上市当天,小鹏G6累计订单已超35000+台,要知道彼时还处于盲定状态,有种出道即是巅峰的味道。
而根据近期公布的11月销量数据来看,11月小鹏G6累计交付8,750台,已经实现20万以上中国品牌纯电SUV三连冠,继续领跑20万以上中国品牌纯电动SUV月销量榜。能够连续月登顶,足以体现小鹏G6实力之强大!
同级最优雅的轿跑设计
自古以来但凡带大溜背设计的SUV都是“怪物”,这并非贬义词,而是地位的象征。参考市面上各种Coupe车型你会发现,因为它的独特它的与众不同,价格自然也是相当美丽,但小鹏G6甚至可以用20万级的价格,给到你这份尊贵!
Robot Face家族式前脸,贯穿式的灯组样式,有着较高的家族辨识度;悬浮式车顶、大溜背设计以及在自适应可调电动尾翼的搭配下,进一步凸显出独特性;简约圆滑的车身设计,也造就了小鹏G6即便作为一款中型SUV,也能拥有0.248Cd如此优秀的风阻系数。
像朋友一样的智能交互
智能座舱是当下新势力最为关注的点,那小鹏G6自然也在这方面下了功夫。
进入车内其实你可以发现,相较于小鹏汽车旗下现有的车型,小鹏G6的内饰布局会更有小资感。低饱和度的内饰配色,简约的对称式设计,大量的软包材质等等,无论是在视觉还是触觉方面,小鹏G6都有着令人讨喜之处。
此外,新车还配备XmartOS 4.0车机系统,并且内置了高通骁龙SA8155P芯片,在高算力芯片的加持下带来更丝滑的操控体验;同时还支持四区域语音识别、多指令识别等功能,做到能动口就绝不动手,如朋友一般的交互体验,是它与一众车型拉开差距的地方。
超快冲,全场景NGP辅助驾驶
但以上也仅仅还是小鹏G6的开胃菜,高端车型黑科技的下放才是它的“最大罪恶点”。
你难以想象,小鹏G6作为一款售价仅20万出头的纯电中型SUV,竟是能够配备800V高压SiC碳化硅平台+3C电芯,使得它的快充功率最高可达280kW,充电10min便可补能300km,基本可以告别新能源车的续航焦虑。
但这还不止,在高配车型上甚至还配有双激光雷达、31颗智能驾驶传感器以及双Orin-X芯片,在众多硬核的硬性配置加持下,使得小鹏G6拥有城市/高速NGP全覆盖的辅助驾驶能力。用20万级的价格,体验到40-50万元级的配置体验,放在任何时候都是件相当炸裂的事情。
车神探有话说
小鹏G6作为一款20万元级的智能纯电动SUV,不仅在设计层面带来了年轻人所喜的前卫性,更是下放了以往在高端新能源车才会出现的800V高压平台+高阶驾驶辅助系统一大“杀器”。可以说,小鹏G6开创了800V高压平台技术下放到20万元级市场的先河。那么在众多黑科技加持,并且拥有一个接地气定价的情况下,一举让小鹏G6成为20万元级最值得购买的智能纯电动SUV之一!
个人看法,G6是年度最佳,智能辅助驾驶高端、豪华的内饰和时尚的车身外观、性能优异,极佳的操控感,是非常棒的SUV
开过朋友的G6,智能语音这个是真的方便,坐在车内感觉真的很舒服。