文 | 小城幻想家

编辑 | 小城幻想家

-＜前言＞-

我国的天舟七号在今年的1月份为空间站运送了物资之后，最近即将选择一个时间，进入大气层烧毁。

同样都是货运飞船，为什么美国的龙飞船就可以回收利用，而我们的飞船就要进入大气层烧毁呢？

-＜美国龙飞船＞-

美国的龙飞船是他们商业航空公司Space x的一款可重复使用飞船，这也是世界上第一个由私人研发的航天飞船。

在2012年的时候，就已经开始给国际空间站运送各种物资。

第一次时，运送了455公斤的货物，这可远比不上俄罗斯的进步号飞船，毕竟进步号飞船一次最多可以运送2.5吨的货物。

但是龙飞船有一个大家都没有的特点，那就是可以重复使用，这大大降低了飞船运送的成本。

最初的时候，NASA并看不上这种商业可回收的技术。

NASA自己的航天飞船在2011年退役之后，就只能搭乘俄罗斯的联盟号搭载宇航员。

在这样的背景下，龙飞船得到了大力的发展。

二代货运龙飞船改进之后，货运能力得到了更多的提升，最大可以完成3.3吨的运输重量。

在运送货物和载人飞行的价格上，这种自家私企的报价要比俄罗斯便宜多了。

在二代载人龙飞船研究出来之后，Space X给出的报价是每个宇航员2300万美元，这个价格只有俄的三分之一。

而且，载人龙的座位有7个，联盟号只有3个。

就连货运飞船，龙飞船也比俄的进步号多上了几百公斤。

这下NASA尝到了甜头，开始选用Space X的飞船向国际空间站输送货物和宇航员。

同样是货运飞船，我们的天舟飞船与龙飞船相比如何？

-＜天舟飞船＞-

在太空中，我们有一座天宫空间站，想要维持空间站的正常运转，就需要大量的物资。

天舟货运飞船就是咱们空间站的“后勤部门”，不仅负责输送各种补给物资，还帮忙处理一些空间中产生的废物。

从2017年的天舟一号开始，7年时间，我们的天舟系列已经发射了7艘飞船。

尽管，我们起步比Space X的飞船还晚了5年，但是发展速度相当快。

最初的天舟飞船，设计的载重最高可以达到6吨。

经过多年改进，从六号开始我们的载重已经可以达到7.4吨，已经是龙飞船的2倍多。

因为货运载重的重量提升，每年发射的货运飞船2-3艘的频率，已经降低到了2年3艘，可以说是大大降低了咱们的航天货运成本。

最近即将返回的天舟七号飞船，在1月份为空间站成功运送货物之后，在11月10日与空间站脱离。

作为世界上现存最大的货运飞船，天舟七号在进入了独立飞行阶段之后，即将选择一个好的时机进入大气层。

随后，将进入开始燃烧殆尽，余下的残骸会落入南太平洋的安全领域。

为什么先研发的龙飞船就可以回收，而我们的天舟飞船只能坠落燃烧呢？

-＜为何天舟要燃烧殆尽＞-

其实坠入大气层燃烧殆尽的天舟飞船，不只是七号，之前的天舟飞船也都是如此安排。

主要的原因是，为了避免天舟飞船完成任务后，变成太空垃圾。

毕竟在太空中飞行的不只是有我们的航天器，还有很多国家不同的航天器。

而这些飞船在完成任务后，还可以飞行很多年，甚至可能还能继续飞行几十年。

一旦飞船出现失控，与其他的航天器碰撞，那造成的影响可不是一星半点的。

所以，我们现在的飞船和卫星完成任务之后，就会选择进入大气层完全燃烧。

但这并不是说，我们没有制造可重复使用飞船的技术。

就像是Space X选择制造可重复使用的飞船是为了节省成本一样。

目前，我们选择“一次性”的飞船，也是考虑过成本之后的结果。

如果需要让飞船可重复使用，所选择的材料就与现在使用的不同，成本就会大大提升。

同时，这个选择也会对飞船的载重产生影响。

目前，我们就是选择了更加强大的运输能力，因为运输能力的提升，也减少了火箭发射次数。

当然，对于重复使用的技术我们也没有放弃研究，如果成本下来了，相信我们的选择也会有所改变。

当然了，可重复使用的技术，不仅仅是在飞船的运用上，可回收火箭的研究也是全世界的发展方向。

如今，Space X已经完成了第一次火箭回收的实验，我国有没有可回收的火箭？

-＜火箭回收技术＞-

在今年10月13日的时候，Space X发射星舰之后，第一次成功捕捉到了发射器。

这意味着，他们朝着星舰火箭可回收系统又迈进了一大步。

如果这个系统完成了设计，将大大降低向太空输送宇航员和物资的成本。

尽管，星舰在回收的过程中，上级的推进器有所损失，但已经是极大的进步了。

大家都知道，我们国家队的火箭发射成功率几乎是百分之百，而这种可回收的技术，谁都无法保证成功率。

于是，我们的商业航天团队就出现了。

在22年的时候，深蓝航天就使用星云火箭，完成了10公里级的垂直回收实验。

但是火箭回收需要完成的不仅是几公里，所需要考虑的问题也非常多。

如今，我们的民营航天还没有做到Space的回收方式，不过没关系。

尽管咱们起步比较晚，但是咱民营航天公司多，而且追赶速度快。

相信，在不远的将来，就能够看到国内有民营航天可以完成这个伟大的创举。

而根据最新的消息，我们的长征可回收火箭已经亮相，未来将在2030年开始火箭可回收的实验。

-＜结语＞-

不论是飞船，还是火箭的可回收技术，这些都是未来的发展方向。

看了我国航空的高速发展，相信距离这个技术成功实现的时间已经不远了。

北京科协——航天科普｜天舟六号为何不能留在太空，非要坠入大气层烧毁？

中国空间站科创体验基地——SpaceX龙飞船进化之路

观察者网——深蓝航天试验失利，中国能实现不同于SpaceX的火箭回收技术吗？