空间技术面分析 根据艾洛特波浪来看，沪市在2635绝地反弹后，这波从3174点的回落属于第一浪反弹后的二浪回踩。 现在设定2635启动的第一浪反弹为推进浪，那么这轮3174开始的二浪就属于调整浪。调整浪最低点不会低于2635启动点，不然这轮反弹浪形就结束了。 那么在此轮二浪回调中，大盘在黄金分割位已经进入强支撑区域，那就是2867的缺口位置，这里也是二浪回踩的黄金分割位2841. 也就是2841—2867为这轮二浪调整的最强支撑位。 时间技术面分析； 二浪调整已经运行了47个交易日，距离55个交易日的斐波那契数列时间窗也就剩下一周左右。距离月底极暗时间也就三四天的时间。 空头的时间和空间都已经不多了。 基本面分析； 美联储九月份降息概率已经超过90%，那么进入八月份也就进入了降息炒作周期。外汇方面的压力越来越小，那么资金的源头问题就会得到解决。 而最近无人驾驶题材龙头持续大涨，头一次题材股出现了三倍持续性。为题材炒作打开了想象力。而前期强势股有补跌的现象。绩优股的吸血式效应随着中报的展开会逐渐减弱。 综合以上分析，这里的下跌属于挖坑性质，目的就是为了八月份的降息预期炒作吸收筹码； 指数方面紧盯量能，当出现极致缩量而抗住不破黄金分割支撑后，再次放量的时候指数就会启动三浪主升。 而个股方面才是重点。大众交通的三倍炒作已经给后续的题材前锋操作探明了空间。行情在绝望中产生，选股重于指数。