利雅得地铁于12月1日开始运营，开通了三条线路（另一条线路将于25年1月开通，不久后还将开通两条）。它全长176公里，连接着沙特阿拉伯首都利雅得的主要地区、商业中心和文化地标。

沙特阿拉伯的目标是通过2030项目将其国家转变为未来的旅游天堂，因此需要认真升级其交通网络。作为这项努力的一部分，利雅得启动了一个巨大的新无人驾驶地铁系统，该系统目前为止是世界上最长的无人驾驶地铁系统。

利雅得轨道交通

一旦完全建成，该列车网络的最终日客运量将达到360万人次，预计将大大减少利雅得各地的道路交通，并相应地每年减少约1250万吨的二氧化碳排放。

它总共有85个地铁站。其中最引人注目的是扎哈·哈迪德建筑师事务所的阿卜杜拉国王金融区（KAFD）地铁站，如图所示。该车站的布局经过精心计算，旨在使乘客更容易导航，其外部包括一个引人注目的格子弯曲形式，旨在缓解沙特首都夏季的酷热。

KAFD地铁站

共有69列阿尔斯通大都会列车和47列英诺维亚地铁列车（全电动）用于利雅得地铁。它们分为三类：头等舱、家庭舱和单人舱，将包括符合人体工程学的座椅、LED照明、空调和乘客信息系统。如前所述，它们也是自动化的，并已被用作匈牙利布达佩斯、澳大利亚悉尼和中国台北的无人驾驶交通系统的一部分。

利雅得地铁车厢

“这些列车是无人驾驶的，”为该项目提供机车车辆的阿尔斯通解释道。“列车运行受到最先进的信号系统的保护，该系统控制列车的速度，确保平稳安全的运行，包括自动打开车门。全空调车站配备了屏蔽门，也防止人们进入轨道。列车还配备了先进的乘客信息系统，通过列车和车站站台上的屏幕和扬声器向乘客提供实时信息。”