随着现在国内新能源电动车的兴起，各大汽车厂商也纷纷加入了新能源电动车的这个战场，其中也不乏又不少新势力电动车厂商加入。其中小鹏、蔚来、理想等新势力电动车厂商更是把目标瞄准了中高端电动车市场。而小鹏P7更是直接把价格定在了20.99万元-33.99万元之间。这个价格不仅与传统BBA级别的“A34”价格重叠，更是与国外电动车巨头特斯拉的Model 3价格相差不了多少。但是为什么在价格上更加有优势的小鹏P7却比不上特斯拉Model 3呢？

小鹏P7的外观上还是挺有科技感的，不但采用与特斯拉Model 3一样的车门把手，在外观上更是给人一种全新的视觉冲击感，可以说小鹏P7在外观上就已经很符合年轻人的审美观了。

小鹏P7的车身尺寸分别为4880*1896*1450mm，相比特斯拉的Model 3车身尺寸4694*1850*1443mm。小鹏P7在车身尺寸上可以说是更加符合国人对中大尺寸车型的要求的。

而在续航上面小鹏P7的NEDC官方续航在480-670公里之间，特斯拉的Model 3的官方CLTC续航则在556-675公里之间。如果把特斯拉Model 3的CLTC续航转化为NEDC续航的，那么这两个车型的续航可以说是基本上相差不了多少的。

那么为什么续航相差不了多少，在价格上反而更加便宜的小鹏P7在销量上就比特斯拉Model 3差了那么多呢？小编觉得，主要还是特斯拉在科技创新上、以及在品牌效应上更加的吸引用户的选择。毕竟特斯拉一直都致力于在自动驾驶上做研发。而国内新势力车企现在却还是一直停留在组装别人的技术中，甚至把电视屏幕都搬进车里。这或许也是国人为什么会觉得特斯拉会比国内新势力车企更好的原因。如果大部分国内新势力车企都能像比亚迪车企这样专心研发新技术的。那么相信国内新势力车企的春天也会到来的。

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