在过去很长一段时间，合资B级车都是国内消费者消费升级的选择，尤其是“德系双雄”和“日系三剑客”，到现在迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞都是热门选择。为了应对激烈的竞争，雅阁、凯美瑞先后迎来换代，迈腾在经过长时间预热后，换代车型终于面世。新车在外观、内饰、空间、动力等多个方面进行了全面升级。

首先是外观，全新一代迈腾采用了大众家族最新的设计语言，提供普通版和套件版两种选择，一个偏向沉稳，一个更加激进，不过不管哪一种，都还是比现款车型年轻运动了很多。比如前脸横幅式格栅设计搭配可发光品牌LOGO和贯穿式灯带，很有辨识度。车身侧面线条流畅，大尺寸轮毂设计增强了运动感。尾部则呼应车头，采用了贯穿式尾灯设计。整体而言，换代迈腾的外观设计更加时尚且动感，符合年轻消费者的审美需求。

内饰方面，全新一代迈腾同样进行了大幅升级，除了大量软材料、皮料，还在智能化方面下功夫，换装了10.25英寸液晶仪表、15寸2K中控屏和11.6寸副驾娱乐屏，且内置了高通骁龙8155芯片，并搭载大疆智驾系统和IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，可实现L2+级自动驾驶辅助功能，不夸张的说，新车丰富的智能化配置已经属于合资高水准。

全新一代迈腾的车身尺寸长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距达到了2871mm，单看数据基本同级最优，这也为车内空间奠定了基础，无论是前排还是后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。同时，后备箱空间也达到了533L，满足了家庭出行的储物需求。

动力方面，换代迈腾提供了1.5T和2.0T高功率发动机两种选择。其中，1.5T发动机最大功率为118kW，峰值扭矩为250N·m；而2.0T高功率发动机则拥有162kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩。传统系统分别匹配干式7速双离合变速箱和湿式7速双离合变速箱，不管哪种都有充沛的动力和出色的燃油经济性，并且也都已经过市场验证，足够成熟可靠。

全新一代迈腾虽说在产品力上全面升级，但价格其实有所下调，作为参考，老款车型指导价18.69~25.39万元，换代新车指导价17.49~24.69万元，可见一汽-大众诚意很足。至于如何选择，如果预算有限且对动力性能要求不高，那么1.5T版本的入门级车型可能是一个不错的选择。

但如果追求更强的动力表现和更丰富的配置体验，那么2.0T高功率版本的豪华型或旗舰型车型将更具吸引力。特别是豪华型车型，其在配置上更加丰富实用，如18寸轮毂、L2级别的驾驶辅助功能、全速自适应巡航等配置都能为驾驶者带来更加便捷和安全的驾驶体验。

从市场趋势来看，随着消费者对汽车智能化和豪华感需求的不断提升，全新一代迈腾也在针对变化进行调整升级，尤其是副驾娱乐屏和大疆智驾系统的加入，为新车增添了更多的市场竞争力。此外，迈腾作为一汽-大众的核心产品之一，在国内中级车市场一直保持着良好的销量表现。因此，在换代车型全面升级的背景下，未来市场表现值得期待。