众所周知，自从国内汽车市场打开以来，合资车的受欢迎程度要比自主品牌高得多，不过由于国产车企前瞻性的战略眼光，早早地在新能源汽车领域布局，现在已经实现了弯道超车，随着新能源汽车的热卖，国产车地位也在逐渐升高。在中大型车领域中，除了豪华品牌56E外，就属比亚迪旗下的汉DM卖得好，月均销量也能破万。汉DM是一款中大型插电式混动车，在同级中并没有竞争对手，今年12月自主品牌岚图汽车同样上市了一款中大型插电式混动车——岚图追光PHEV，那么是否有实力与汉DM争夺市场呢？

岚图追光PHEV现售有两款车型，官方指导价为25.28万元至27.78万元，相比于纯电动版的岚图追光，起售价要更低一些，进一步拉低了用户的入门门槛，同时续航里程也比纯电版更持久。岚图追光PHEV全系CLTC纯电续航里程可达到262km，比纯电续航里程101km的汉DM更持久，相同里程下，充电频率也更短一些。满油满电下，岚图追光PHEV综合续航里程可达1260km，即使是跨省往返也没有什么压力，同时WLTC综合油耗才仅仅0.5L/100km，后期用车成本很好保障。

动力上，岚图追光PHEV采用了1.5T插电式混动专用发动机+电动机，系统综合输出功率为390kW，峰值扭矩为810N·m，账面参数在同级中表现较好，即使该款车的整备质量达到2245kg，但5.9秒就能实现零百提速，起步阶段是又快又稳，提供运动/雪地/经济等5种驾驶模式，大大拓宽了用户的出行半径和用车场景，标配制动能量回收系统，用户可根据自己的驾车习惯来自行调节，方向盘手感稳重，踏板软硬适中，动力响应快，加速线性，虽然刹车调校灵敏，但踩下去带来的感觉并不突兀。

岚图追光PHEV底盘采用前双叉臂后多连杆独立悬挂，带来的驾驶质感是麦弗逊所不能比的，底盘稳定，能轻松过滤掉路面的各种颠簸，转弯能为车辆提供很好的侧向支撑，减少车辆倾斜，顶配版标配可变悬挂调节、魔毯感应悬挂等结构，可根据复杂的路况进行自适应调节，整体感受还是偏舒适取向，非常符合当下用户的用车需求。

进入内饰，岚图追光PHEV依然采用了家族式12.3英寸的三联屏设计，全液晶仪表盘虽然图像显示清晰，但驾驶这样一款中大型车，如果能提供HUD抬头显示系统就更好了，新手司机也更好驾控，如果预算充足的话，建议选装该功能。最右侧的屏幕专供副驾驶乘客娱乐，长途旅行也能大大增加行车乐趣，最中间的触控屏集成了多种功能，GPS导航、5G网络以及智能语音互联等，配置较为丰富，值得一提的是，面部识别也应用其中，可根据不同驾驶员身份对座椅和多媒体系统等进行智能调节，便捷程度大大增加。旋转换挡机构前方的屏幕可以看做是之前传统物理按钮的替代品，不仅看上去高档，使用起来也比一股脑集成在中控屏内要方便些。

岚图汽车在内饰用料方面一直都很大方，全系座椅采用皮/翻毛皮包覆，整车均支持电动调节，使用过程中很是高级，加热、通风和按摩也同样是整车标配，即使在长途行车也能和那好的缓解疲劳感，尤其是第二排提供的腿托局部调节，即使是大长腿也能获得很好的腿部支撑，舒适感大大增加。岚图追光PHEV的轴距与岚图追光保持一致，均为3000mm，比同级的汉DM 2920mm的轴距更加宽敞，满载情况下都不会感觉局促，后备箱容积也比常规轿车大一些，纵深很长，大件行李都能轻松收纳。

总结：虽然之前中大型插混车是汉DM一家独大，但随着岚图追光PHEV的上市，汉DM的压力也会随着增加，那么岚图追光PHEV能瓜分走汉DM多少市场份额呢？我们拭目以待。