在车圈，随波逐流容易，保持初心很难。放眼当下汽车市场，为了跟风“价格战”偷工减料，虚假宣传的很多，而能够持续深耕产品与技术，凭实力屹立市场的不多。

除了关注自家品牌的发展，长城汽车同样心系行业未来。在近期关于长城汽车的一场专访中，魏总对当下的“无底线价格战”发表了自己的看法。他表达了长城汽车对未来发展的坚定，同时也为行业的未来发展提供了不少正向的思路。

不从众，才能不被带偏

有些时候，从众或许是一种“走捷径”的方式，但在汽车行业，这明显不是一个好的发展思路。如今，很多车企常年参与“价格战”，并且底线一直在降，即便这种操作会让企业亏损严重，生计堪忧。在访谈中，魏总对于这种“无底线价格战”的态度很明确，他认为，各行各业都要有一个有序的制度和法律，如果连底线都不谈了，更谈不上什么好的发展了。

的确，现在，国内胶着的价格战已经将众多车企拉入了泥潭。中国汽车流通协会近日发布报告称，价格战已经致使新车市场在1-8月损失1380亿元。而魏总也说了，10年来，中国汽车品牌已经倒掉24个，未来还将有企业步其后尘。

而这个数据本身还不是最可怕的，更让人担忧的是，这些数据背后的众多隐患。要知道，车企“无脑”跟风“大放血”，无疑会导致企业大面积、大幅度亏损，坐吃山空很容易导致“倒闭”的后果。当企业因此倒闭，直接就违背了“企业要为社会创造价值”的行业初衷。要知道，当车企经营状况堪忧时，4S店倒闭、汽车主机厂裁员会成为常态，这样一来，必然会导致大量人员失业，直接会危害经济发展、社会稳定。企业自己都活不下来了，为社会创造价值就成了一句空话。

对此，长城汽车始终看得透彻。作为全球化智能科技公司，长城汽车一直坚守长期主义，坚定产业信念，长期聚焦产品力、品牌市场和盈利能力提升，致力发挥时间复利效应，积极履行社会责任，全面实现高质量发展。因为不从众，自然也没有被行业内的错误风气带偏，所以，长城汽车一直保持着稳定的地位。

有底线，才能对得起用户

在访谈中，魏总说了一句直白又现实的话，他说：品牌倒闭远比降价更背刺。这话说起来有些“扎心”，实际上就是“无底线价格战”引起的连锁反应。“无底线价格战”的重点不是说行业内不能有“价格战”，重点是“无底线”。企业无底线“大放血”，一旦长时间入不敷出，倒闭是自然而然的事情。而一旦汽车品牌倒闭，二手车就和废铁价一样，连维修的地方都找不到，用户投诉、维修无门，消费者最终成了被割的“韭菜”。

当然，也有企业会想办法生存下去。但是，过低的价格，和“安全与质量由成本构建”的底层逻辑是相悖的。不计成本的降价，会引发企业虚假宣传、偷工减料，甚至造假售假等一系列信誉和质量问题。毕竟保障质量，用户安全和用车体验，哪一样都得花钱。企业资金“空虚”，根本没钱在这些方面投入，最后只能上点“科技”与“狠活”，忽悠消费者。就像魏总所说的，在汽车这个产业里面，有些性能指标说的大，1200公里，实际上才能跑600公里也是有的。

面对当下的行业背景，长城汽车坚信“无规矩不成方圆”。即便要内卷，长城汽车也是有底线，有计划的在提升品牌竞争力。多年来，长城汽车始终坚守长期主义、底线思维，在产品研发、性能测试等维度不断精进，在用户看不见的地方下足功夫，为用户创造长期用车价值，这不仅赢得了消费者的认可和信赖，也为企业事业的长远发展奠定了基础。

结语

行业的发展离不开企业的努力，但这个“努力”应该是完善产品、提升技术水平，而不是用“无底线价格战”来饮鸩止渴。目前，汽车产业内卷仍然带来了不少“后遗症”，虽然国家已经出手打击无序价格战和恶性竞争，但要想起效，也还是需要更多企业转变竞争思路，守规矩，走“正道”。

好在，行业内还有很多像长城汽车一样的企业在坚守初心，引领着行业内的其他企业，这也为行业带来了希望。目前，长城汽车已经拥有了智能新能源产品矩阵，打造了智能新能源技术体系和创新能力。未来，长城汽车将继续坚守造车初心，坚持长期主义、底线思维，做好带头作用，助力行业发展。