兄弟们，大家最近关注大众要引入传奇MPV迈特威了吗？老成我可是压根没想到，大众居然要把这款新车引入国内，简直是给国产MPV们狠狠打脸啊！

要说起MPV这个品类，那可真是让人又爱又恨。爱它空间大、舒适性好，一车全家老小出门超方便;恨它油耗高、车身大、市区开起来费劲。这不，大众的老款迈特威虽然在海外卖的不错，但进了国内，那叫一个销量惨淡，直接劝退了一票想要买车的消费者。

不过，大众这次bring来的全新一代迈特威可不是吃素的，光是造型设计上就让人不明觉厉。你瞧这车头，圆润饱满，LED大灯组从中网一路延伸到车身两侧，想不拉风都难。再配上双色车身和20寸轮毂，侧面看絕对是出片利器，分分钟上头。

迈特威全新的外观，其实借鉴了不少大众ID系列的设计元素。不仅前脸神似，连车顶都装上了激光雷达，可见大众是要向智能化完整进军。这会不会是一辆"马甲装"的纯电动MPV？老成我估摸着，大众搞不好是想靠这款车跟别克GL8、奔驰V级掰掰手腕，分一杯羹。

前脸看着科技感十足，没有一点MPV该有的"憨厚"，倒是跟ID系列如出一辙。这造型要是放在燃油车上，估计又要被喷"东施效颦"了。不过老成我倒觉得，这种超前的造型语言用在MPV上，反倒凸显出与众不同的时尚感。

迈特威的尾部设计可谓点睛之笔，贯穿式尾灯搭配上方狭长的LED灯带，简直不要太拉风。D柱上那块飞翼造型的镀铬饰条，也让整个车尾气场全开，完全甩掉了老款车型的买菜车形象。唯 一美中不足的，可能就是下方保险杠处的镀铬装饰条略显单薄了，要是再粗一点就更完 美了。

内饰方面，这代迈特威也完全进化了。双屏设计、触控空调按键、电子挡把......妥妥的给老款车型挖坟掘墓。看这造型，是不是跟ID系列一个模子刻出来的？中控台整体简洁时尚，即便放到轿车里也毫不违和。既然标榜智能化，中控屏能否实现车机互联、语音控制、手机钥匙等功能，还要打上一个问号。这块要是做得足，那必然是MPV市场的一匹黑马。

座椅布局延续了2+2+3的经典7座设计，各排腿部空间毫无疑问是顶呱呱的。据说二排座椅还能前后滑动、旋转180度，坐在车内跟家里的客厅似的，想怎么坐就怎么坐。就是不知道后排座椅放倒后，能不能像别克GL8那样变成一张大床。要是能做到，那对后排乘客来说简直是"灵魂拷问"：是躺平午休重要，还是欣赏风景重要？反正老成我是给跪了。

老款大众迈特威给人的印象就是不起眼，充其量就是个买菜车。可新车一出，立马变身行走的客厅，丝毫不比GL8、传祺M8差。尤其是在智能化配置上，新迈特威简直是神车的有力竞争者。试问，同级别里还有谁能像它这样，既能载人载货，还能伺候主人开party、睡懒觉？反正除了埃尔法，老成我真想不出苐二个。

腾势D9那是比亚迪的超级大MPV，目标直指奔驰V级。从颜值上讲，它那前卫、时尚的造型絕对能让你惊艳;而从实用性角度，5米+ 的车身、2+2+3 的座椅布局，保证让你宽敞舒适。最关键的是，这货还是新能源车，百公里加速才7秒，便宜环保不说，还特别适合城市通勤。要是你觉得GL8和奥德赛太普通，不妨考虑下腾势D9，絕对能满足你对"高阶感"的所有幻想。

综上所述，新迈特威是一款不走寻常路的MPV。它有颜值有智商，既能装得下一家老小，又能彰显主人的不凡品位。跟GL8、艾力绅这些"买菜车"一比，那真是云泥之别。要是落地价再给力点，保准能成为又一款"国民神车"。

关键是，它会不会重蹈老款覆辙，再次沦为销量"吊车尾"？兄弟们觉得这款大众迈特威怎么样？你们会考虑入手吗？还是觉得腾势D9、别克GL8更有吸引力呢？