吉利银河E8日前在中国汽车技术研究中心进行了一场堪称“行业首次20吨失控重卡夹击魔鬼碰”的极端安全测试，并以其卓越的安全性能，成功应对了这一超纲难度挑战。

这场惊心动魄的测试中，一辆静止的银河E8试验车遭受左侧10吨大货车以30km/h速度垂直撞击质心后发生位移，进而侧面撞向右侧同样静止的10吨大货车，所承受的能量冲击高达国标3.3倍。然而，即便面临如此严苛的考验，银河E8依然展现出了强大的安全防护能力。

测试结果显示，银河E8乘员舱结构保持完整，乘客生存空间充足，A、B、C柱坚若磐石，未出现结构性失效。约束系统方面，座椅安装点及骨架无明显变形，前排安全带预紧装置准确触发，安全带效能正常，侧气囊和侧气帘即时点爆，为乘客提供了最大程度的缓冲保护。尤为值得一提的是，在电安全层面，碰撞后高压系统快速下电，电解液无泄漏，电池包未发生起火、爆炸或冒烟现象，充分体现了其在电池安全上的出色设计。

依托吉利SEA原生智能纯电架构，银河E8以全域安全理念为核心，不仅满足全球五星安全标准，而且在车身结构上实现了突破。其白车身轻量化系数低至1.74，高强度钢和铝合金应用比例高达80.3%，54.1%的关键安全件采用超高强度钢及热成型钢，车身扭转刚度更是达到了41000Nm/deg，同级领先。独特的星甲笼式车身设计能够将碰撞力量均匀分散，确保车身整体结构稳定，最大限度减少局部受力过大引发的破坏。

此外，银河E8在细节处的安全设计亦显匠心独运。例如，航天级7系铝合金“Ω”前防撞梁，采用“目”字型截面搭配内部Ω形结构设计，兼顾低速刚度与高速碰撞吸能，切实提高安全性能。而“十宫格”电池防撞隔舱这项专利设计，则以163mm厚的航空铝合金材质构筑起层层防护壁垒，形成3层防撞吸能结构，即使面对65吨的侧向柱碰瞬间冲击也能有效化解，确保电池和乘员安全。

不仅如此，银河E8搭载的全新一代神盾电池安全系统，通过电芯层、PACK层、架构层、安全测试层四个维度的八重防护，实现从电芯到整车级别的全方位安全保障。其三重针刺不起火的优异表现，彰显了在极端条件下仍能维持电池稳定性的超凡实力。

同时，银河E8荣获了中国汽车技术研究中心颁发的国内首张新能源汽车六维电安全技术体系认证证书，率先树立了新能源汽车电安全技术的新标杆。在神盾电池安全系统的护航下，银河E8在充电安全、电磁安全、功能安全、高压安全、电池安全、消防安全六大维度16个子项目测试中，成绩斐然，远超测试标准。

而在非电安全方面，银河E8同样做到了极致，其车内空气质量达到零异味、零甲醛、零回收棉的严格标准，婴儿亲肤级内饰材质、复合水基胶粘剂、水洗棉隔音材料以及具备病毒灭活功能的第二代CN95滤芯等环保配置，全方位呵护用户身心健康。

总结而言，吉利银河E8在SEA架构全面赋能下，将安全视为企业价值观的具象载体，无论是在结构安全、约束系统、电安全，还是乘员保护、功能表现等方面，都展现出了超越常规的安全实力。面对20吨重卡的极限夹击，银河E8成功hold住全场，用事实证明了自身在新能源汽车领域的全域安全典范地位。