2024年的中国车市，除了中国品牌的疯狂内卷外，另一场静悄悄的变革也在悄然上演。而这场变革的主角，正是曾经风光无限的合资车企。

曾经，合资品牌几乎等同汽车市场的代名词，南北大众、日系三强等品牌，用一系列经典车型书写中国销售史的辉煌篇章。

然而，时过境迁，随着新能源汽车的迅猛发展，合资车企的优势正在被逐步侵蚀，面临着前所未有的挑战和转型之痛。

辉煌与黄昏并存的燃油车

燃油车时代，合资品牌凭借技术领先、品牌号召力以及用户口碑，牢牢占据了市场的主导地位。

从数据上看，2021年以前，合资车企在中国市场的份额长期稳定在60%以上，甚至一度超过了70%。

朗逸、轩逸、思域等车型，几乎成为家庭购车的首选，也是不会错的选择。那时候的三系，在很多人的心目中依旧是梦想座驾，而不是17万就能触手可得的i3。

这一切的一切，在2023年已经开始变天了。因为那时的中国新能源市占比已经高达47%，自主品牌的新能源车零售渗透率更是达到了71.2%。

虽然在以价换量之后，合资的燃油车销量目前尚可，但是市场份额下降，却是板上钉钉的事情。

合资品牌该觉醒了，也已经觉醒了，并释放出足够积极的信号。

继承与发展，是合资车要走的路

“比亚迪梦想日”上，提出了一个概念，新能源的下半场，就是智能化的比拼。

紧接着，各大中国品牌就加入到这场竞争中，其中就包括了埃安的无图NDA，长城的Coffee OS 3，小鹏的XNGP全面铺开。

无论从智驾还是智舱，都达到了前所未有的高峰时刻。

而这些功能，哪怕是最近上市的工业奇迹，秦L DM-i和海豹06 DM-i，10万块的价位，都能让你享受得到，将“科技平权”的概念，进行到底。

在合资车领域，大众也提出了“油电同智”的概念，带来了与大疆、小鹏合作的途观L Pro和迈腾B9。

而最受广东人喜爱的合资品牌——本田，也有最新的作品，他就是猎光。

这辆车可以释放出本田一些最前沿的科技，无论是对于MM理念的继承，还是关于智能座舱和智能驾驶的科技配置，均有明显的闪光点。

新鲜感就如强心剂

当下汽车的设计，基本都是奔着同质化去走。晚霞伴随下的城市快速路上，各种贯穿式的星环尾灯，一时间让你分不清楚这是一辆AION Y，还是理想L7，L8，L9，亦或者是平替理想的零跑C11。

这就是主流与同质，所造成的现象。

但是，对于一部分年轻人而言，他们似乎更加“叛逆”一些，希望自己的车，是能够彰显个性、辨识度足够高的。

作为懂年轻人的本田，自然了解这一点。于是，在猎光的设计上，增添了不少的新意。

新车的定位就是同级别的第一款猎装轿跑，所以整个设计来看，会特别新颖，既兼顾了电动车对于低风阻的需求，也提供了宽敞的车内空间。

另外，在车外的一些小设计上，分层式前格栅，可发光的LOGO，猎翼前大灯和贯穿式尾灯，能够彰显出不少的个性，单从设计和观感上，给予了足够的新鲜感。

进到车内，新鲜感还是一如既往，可以明显看到老牌车企在新时代的思考。

两个首搭，一个是智能供暖系统，另一个则是车载香薰。虽然后者在新势力车型上面常见，但是猎光能够做到浓度和6种香薰可选，更为极致。

而在最为看重的智能化上，三块屏幕的加入，包括9.4英寸的全液晶仪表盘、11.5英寸的投屏式HUD、12.8英寸的互联智能屏，将科技味营造得相当到位。

细化到功能上，用上了Honda CONNECT 4.0智导互联系统，能够通过人脸识别自动匹配个人的专属座舱设计。

给用户更强的专属感，当属15种智能场景。也就说，当下雨的时候，你发出指令：上班！猎光会给你自动设置导航、音乐、空调等。

本田对于MM理念的思考

本田车有一个很明显的特征——MM理念，即机械空间最小化，乘员空间最大化。无论是油车时代，还是电车时代，本田在玩空间上确实有两把刷子。

4788mm的车长，2735mm的轴距，数据上是相当克制，但猎光如何玩出花样？

首先，用了隐藏式的前中托盘和半岛式扶手箱，能够满足狭窄停车位主副驾灵活穿行。其次前排座椅放倒联通第二排，秒变大床房，更适合午睡。最后，能够放倒全平的后备箱，能够提供506L的超大容积。

无论在车里休息还是搬运大件物品，猎光都能满足。加上BOSE音响、ANC主动降噪、四门双层夹胶静音玻璃，更是将隔音性，做到了新的高度。

不晕车，才是好的电车

在新能源时代，动力获取的方式太容易了，所以即使是家用的电车，零百加速动辄就6-7秒。

过快的动力，在动能回收的叠加下，家里老人乘车非常容易晕车。

所以，相比于把动力做强，更加重要的还是把车做得好开，乘坐舒服。

这个“课题”，一直都排在本田造车的前列。

针对这个问题，猎光除了有宁德时代高密度的电池、高功率电机、高刚性车身，还对悬架系统、驱动力、动能回收进行了重点的调校。

新车在驾乘感受上，继承了不少的本田精髓。从而达到驾驶员觉得好开，家人乘坐也不轻易晕车的目的。

而在智能驾驶方面，Honda SENSING安全超感系统加持下，16项功能同时在线，主动守护你的安全。无论高速道路还是城市用户，都能减轻驾驶员的驾驶疲劳。

这就是新时代下，本田驾控、安全、空间、智能的新定义。

写在最后

合资车企的困境，实质上是传统汽车制造业与新时代需求不匹配的体验。随着环保政策的收紧、消费者观念的转变以及技术迭代的加速，新能源汽车正逐渐成为市场的主流。

合资车企若想在新时代站稳脚跟，就必须加快转型的步伐。

其中，从猎光这款产品上不难看出，它是东风Honda最新纯电技术和智能科技的集合体，新车在产品力上确实领先其他合资企业，诚意满满！

这不仅是技术的升级，更是思维方式的转变。而我们，作为见证者，也期待着合资品牌能在新能源时代书写新的辉煌篇章。