换挡顿挫小,油耗才6.67L,逍客·荣誉家用值得买吗?

老太奶说车 2024-11-11 08:53:04

最近有没有正在考虑入手一台紧凑型SUV的朋友,预算不多在十万元左右的话,日产的逍客·荣誉还是挺全面的,会成为你理想的家用车。之所以推荐这款车,首先就是价格便宜,比如这款逍客2025款荣誉2.0L CVT XV+领先版,13.49万元的指导价本身就不贵,再加上河南郑州地区有2.61万元的优惠,还不到11万元特别划算。这款车还是一个2.0L的发动机,动力方面的表现也是比较好的,综合配置在同价位的合资车SUV中表现出色,一起来看下这款车的表现吧。

逍客·荣誉虽然是紧凑型SUV,但是整体的外观很运动,前面的中网占据了车头的大半部分,通过镀铬饰条加以点缀,彰显了不俗的气质。两侧为为LED大灯组,下面还有递进式的日间行车灯,点亮之后很像一双翅膀。下面是梯形的主动闭合式进气格栅,两侧还有导流槽,提供了充足的进气,还可以对轮胎进行散热。

逍客·荣誉的车身长度为4407mm,车宽是1837mm,车高是1610mm,轴距是2646mm,尺寸在紧凑型SUV中表现尚可。侧面的造型较为简单,要显得位置与门把手齐平,长度接近于两个车门,侧裙位置还有一条隆起的筋线逐渐上扬,底部有黑色的护板进行保护。车顶上方提供了不可开启全景天窗,采用了18英寸的熏黑轮毂,造型的设计很运动也很时尚。

车顶是小溜背的设计,尾部还有扰流板能提升行车的稳定性。分体式的尾灯简单大气,内置了精致的灯珠,晚上的警示效果也很棒。尾部造型立体感十足,车牌处进行凹陷,隐藏式的排气孔,后包围微微地上扬,呈现出了俯冲的车身姿态,尤为的战斗。

坐到车里之后感觉科技感还是比较强的,采用了T字型的中控台布局,比较容易操作,车内一些地方使用了软性材料,对车内的空间进行了点缀。主驾驶前面是皮质的多功能方向盘,平底式的设计握感很舒适,方向盘也很透气,上面的多功能按键能够帮助你在行车中进行操作。彩色的非全液晶屏幕大小为5英寸,前排支持无钥匙进入,不需要掏出钥匙解锁就能进入车内。中控屏的大小是12.3英寸,标配了卫星导航、车载蓝牙、车联网等功能,支持语音智能控制,在行车时不需要手动操作就能控制相关功能。前排有充电接口,可通过数据线进行充电。全车提供了4个扬声器,虽然数量不多,但是听一些比较简单的歌曲是没问题的。前排上方有车内化妆镜,平常可以用来补补妆或者化妆。后排有空调出风口,保持车内温度均衡。

车内的仿皮材质座椅,材料用的还算不错,坐上去之后感觉包裹感比较强烈,坐垫和靠背的填充物也都很充足,舒适性还是蛮高的。主驾驶的座椅支持电动调节,调整坐姿会更为方便。副驾驶的座椅可手动调节,前后排都有扶手,前排有杯架,后排座椅可四六放倒,将原本486L的后备箱升级到更大的空间。

车内的空间比我想象中的优秀不少,本以为紧凑型SUV会较为拥挤,但身高178cm的我坐在车里之后,即便前面是我的标准坐姿,在第二排坐着我的腿部空间也接近一拳半,家里的老人或者小孩坐着就更不会拥挤了。

在紧凑型SUV中能给到2.0L的发动机还是比较少见的,发动机能够提供111kW的最大功率,峰值扭矩达到了194N·m,百公里的加速时间官方没有公开,但是我在空旷的地方进行了实际测试,零百加速成绩8秒左右,在这个价位的SUV中也算出色的。配备了57L的油箱,6.67L的百公里油耗,加满油轻松跑个800km不是问题。

逍客·荣誉虽然是一台燃油车,但是开起来很平顺,这都要得益于CVT无级变速箱(模拟7挡),在换挡的时候顿挫感很小,几乎是感受不到的。前半段的加速会比较猛一些,发动机的噪音也比较小,可能是使用了隔音棉。底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,在通过坑洼路面的时候,车子通过的很干脆,车身的震动幅度不是很大,稳定性还是挺不错的。方向盘手感和刹车的脚感很轻盈,不管是控制方向还是控制车速都比较精准一些。

根据逍客·荣誉所呈现出的表现来看,完全可以配得上“性价比”这三个字,你们喜欢这款车吗?

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