提到MPV，那就不得不提别克GL8。别克GL8自上市以来，凭借不错的产品力和口碑在国内市场中受到了众多消费者的青睐。伴随着新能源时代的到来，人们更加追求车辆使用时的经济性和动力感受，所以别克GL8也推出了插电混合动力版本——别克GL8陆尊PHEV。别克GL8陆尊PHEV有4款车型可选，指导价为35.99万-41.99万元，这款车全新搭载了1.5T 发动机和前置双电机组成的插电式混合动力系统，动力方面强劲的同时，燃油经济性也更加出色。那么，别克GL8陆尊PHEV值得选择吗？我们以指导价为38.99万元的2024款 陆尊 1.5T 尊享版为例来具体了解下。
外观
别克GL8陆尊PHEV的车身长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距达到了3088mm，尽管定位于中大型MPV，但整体车身尺寸和大型MPV相比差距并不大。从前脸来看，别克GL8陆尊PHEV秉承了家族式最新的设计风格。进气格栅采用了巨大的梯形设计，内部为横置断点式镀铬装饰条装饰，提升了前脸的精致感。大灯组采用了分体式设计，上方的日间行车灯中间连接了一条LED灯带，整体点亮后具备拉宽车身视觉宽度的效果。底部的远近光灯组为竖置分布，和导流风槽融为一体，有着不错的整体感。
来到别克GL8陆尊PHEV的车身侧面，可以发现从B柱到D柱都采用了熏黑设计，让车顶形成了颇有时尚感的悬浮式效果。另外，后排隐私玻璃为标配，这也比较符合MPV的用车场景，提升了车内乘客的神秘感。后排侧滑门为双侧电动开闭，并且门把手为隐藏式设计，具有降低风阻系数的作用，当需要开门时携带车钥匙靠近车门，门把手会自动缓缓抬起，还有着不错的仪式感。
来到别克GL8陆尊PHEV的车尾，可以发现隐藏式的D柱让车顶有一种悬浮感。贯穿式的尾灯设计没有缺席，两侧灯组为“Y”字造型向车身侧面延伸，点亮后具备不错的视觉效果和辨识度。尾灯中间和底部包围处都设计了横置镀铬装饰条装饰，增加了车尾的精致感。
内饰
坐进车内，能够发现别克GL8陆尊PHEV的整体内饰沿用了家族式最新的设计风格，整体做工用料还是蛮厚道的。分层阶梯式的中控台采用了较多的软性材质和皮革包裹，搭配上金属质感装饰板，大大提升了车内的档次感。另外，30英寸一体式大屏幕贯穿大半个中控台，有6K分辨率的加持，整块屏幕的显示效果非常不错。eConnect车载智能系统搭配了高通骁龙8155处理器，支持常用的导航、手机互联映射（ CarPlay）、车联网（5G），OTA升级，语音识别控制等。车机的智能化水平相比造车新势力也不差，像我们体验语音识别时，准确率和反应速度都没的说，而且可以做到可见即可说。
空间与乘坐体验
作为一款车长超过5.2米的中大型MPV，别克GL8陆尊PHEV的车内空间表现自然不用担心。我以身高175厘米，体重75公斤的体验者为例，主驾驶位座椅调整至舒适的驾驶坐姿时，头部空间还有一拳四指；来到第二排时（第二排座椅位置调整至还有两拳腿部空间），头部空间还有一拳半；来到第三排时头部空间有一拳出头，腿部空间有一拳半，不得不说这个第三排腿部空间在同级别车型中还是很不错的。就算是后排乘坐3名成年人的情况下，也不会显得很拥挤（我们体验的这款车为2+2+3的7座座椅布局）。
这款别克GL8陆尊PHEV的座椅采用了Nappa真皮包裹，并且座椅的内部填充物柔软厚实，有着恰到好处的支撑性和包裹感，而且整体椅形采用了人体工程学设计。主副驾驶位、第二排以及第三排座椅都支持电动调节，很大程度上提升了调节座椅时的便利性，并且第二排独立座椅支持12向电动调节，并配备了电动腿托、八点式三挡调节按摩，乘坐起来确实有“头等舱”的感觉。值得一提得是，我们体验的这款车还配备了12扬声器BOSE音响，坐在车内听一曲喜欢的音乐还是很惬意的。
动态表现
别克GL8陆尊PHEV搭载了1.5T 涡轮增压发动机和前置双电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为132kW，最大扭矩为250N·m；电机总功率为160kW，电机总扭矩为330N·m，系统综合功率达292kW，系统综合扭矩为580N·m，官方百公里加速时间仅为7.8秒，动力参数还是比较出色的。实际驾驶来看，这套动力应对日常驾驶完全够用，即便是高速超车时，踩下油门还是有明显的提速感。值得一提的是2挡DHT变速箱高效且平顺，即便是发动机介入工作时也不会明显的顿挫感，不会出现“猛窜”的感觉，乘坐起来也不容易晕车。另外，这款车无论是满电还是亏电，整体动力不会有衰减，亏电状态下WLTC百公里油耗仅为6.97L，并且加注92号汽油，后续使用成本不高。
而且别克GL8陆尊PHEV还配备了24.4kWh的磷酸铁锂电池组，可提供138公里的纯电续航里程（CLTC工况），这个续航水平应对城区代步，一周一充也可以实现。另外，这款车还有着1370公里的综合续航里程（CLTC工况），长途自驾游时这个续航确实能够给人足够的信心。别克GL8陆尊PHEV的电池组源自奥特能平台的电池开发和试验标准，采用高强度、高安全电池包设计，可以带来110万公里的电池寿命，并且电池全生命周期都支持快充。
结语
总的来说，从我们体验别克GL8陆尊PHEV的2024款 陆尊 1.5T 尊享版来看，这款车有着大气的外观、智能化不错的座舱、空间和乘坐舒适性也不错，再加上强劲的动力以及不错的续航表现，是一款值得选择的家用MPV。对别克GL8陆尊PHEV感兴趣的朋友，也可以去线下试驾体验下，相信你会做出正确的选择。
