哈弗哈弗大狗四驱版本的实力如何，我们一起来看看。同级别最高的底盘离地间隙和大多数城市SUV不太一样，采用四驱版本的哈弗哈弗大狗为非铺装路面的适应能力较弱，同时还兼具一定的越野能力。另据此前消息显示，新车高配将配备四驱系统和后桥差速锁。哈弗哈弗大狗在设计上已经达到了自主领域的巅峰，如果能将四驱作为宣传点亮，这将使哈弗哈弗大狗更具野性魅力。不仅如此，哈弗大狗还拥有6种驾驶模式，这些模式可以根据用户需求自由调节。另一方面，柠檬平台的后悬架、发动机位置后移等特点得以保留，哈弗大狗也没有丢掉“硬核”的本色。在即将上市的哈弗哈弗大狗上，GW4N20发动机将率先实现量产列装，让消费者感受到“长城·柠檬”领先科技带来的惊艳体验，也让长城汽车2.0多年来的技术积累。但90后"社畜"们在话题热度退散后，很容易清醒的认识到自己出远门的机会实在太少，两驱城市SUV足够满足需求。在操控上：哈弗哈弗大狗我用的是D3的模式，不要去想就知道什么叫做越野嘛。此次出游，哈弗哈弗大狗最令我满意的一点就是操控，面对各种复杂路况都游刃有余，而对于3/4刻度座驾的切换，也让我赞叹不已，甚至想去哪就去哪。不少女性之所以相中SUV，很大缘由就是图那套能跑能省油的动力总成。在能耗方面，我相信哈弗大狗的表现也一定会让你满意。此时再加上双离合变速箱的优势，在低速换挡也没有明显顿挫感，在走走停停的拥堵路段，也比较的平顺。而哈弗哈弗大狗1.5T两驱版本的推出让大家的选择更多样化，也让哈弗大狗拥有更加出色的市场表现和用车体验。另据此前消息显示，新车高配将配备四驱系统和后桥差速锁。在实际驾驶体验中，面对颠簸路面、交叉轴、侧倾坡道等纷纷状况，潮溜护卫队员们可以在这里更尽兴地享受哈弗大狗带来的驾控魅力。而后悬则依旧是五连杆，并加入了稳定杆。而且哈弗哈弗大狗还配备了博格华纳第五代HALDEX四驱系统，这也让哈弗哈弗大狗的四驱能力不容小觑。在高速路况中实际体验了一下哈弗大狗的底盘滤震和高速隔离性能。但是，根据我分析应该，大约半年后，哈弗大狗的1.5T版本，或许就会进入四驱时代，甚至是两驱版本。在正常模式下，油耗在7个点、8个点左右，综合下来在6.9L。此前有传言称哈弗大狗还将配备四驱系统和后桥差速锁，但是目前官方尚未透露答案。不仅如此，哈弗大狗还拥有6种驾驶模式，这些模式可以根据用户需求自由调节。而后悬则依旧是五连杆，并加入了稳定杆。在传动方面将匹配7挡双离合变速箱。百公里油耗在8个左右，如果高速比较多，油耗还会更低，在6.9L左右。在能耗方面，我相信哈弗大狗的表现也一定会让你满意。