根据澎湃信息，两架C919国产大飞机正式向中国国际航空有限公司和中国南方航空集团有限公司交付。从2022年底算起，中国东方航空集团有限公司收到首架C919以来，已有3家国内航空公司开始运营国产大飞机。
近期，荷兰皇家航空公司宣布，将不再使用波音公司生产的飞机，转而使用空客A321neo飞机取代波音737，并用空客A350飞机取代现有的波音长途飞机。虽然无法判断这是否与过去几年波音737 Max的停飞事件有关。但是波音飞机的安全问题，确实让很多航空公司感到不放心，而更多的选择将会给予其它航空公司。
在国际市场上，空客飞机将会具有更多的优势，可以从波音手中抢到不少的订单。但是由于适航证等因素的限制，国产大飞机无法在国际上获得更多的订单。但是却可以利用这个时机，积极扩展国内市场。按照中国商飞的计划，C919的产能将在未来几年内显著提升，预计到2027年产能有望达到150架，下线量或将突破100架。
从网上信息中，中国商飞也已经获得了多家国外航空公司的订单。但是与空客和波音这样的巨头相比，仍然有巨大的差距。努力拓展国内市场，从国内航空公司运营C919中积累经验，为未来拓展国外市场做准备。
而波音的问题，已经给我们上了一课。如果波音在短时间内不能解决自身的问题，那么我们的竞争压力也会小一些，将会有一个非常好的发展时期。
