79年后，飘扬着旭日旗的航空母舰再次从日本出发，即将开始二战后首次远洋长时间活动，而这一次的背后，是美国在谋划。日本海上自卫队的“出云”和“加贺”两艘轻型航母，将开始服役以来时间最长、规模最大的海外部署，预计在7个月的时间里到访太平洋沿岸诸多国家，是日本一次货真价实的“亮肌肉”行动。

（已完成改装的“加贺”号，可部署F-35B）

这次部署行动称为“印度洋太平洋部署2024”（IPD24），除了两艘轻型航母，日本海自的“国东”号两栖船坞登陆舰、“有明”号、“羽黑”号驱逐舰、“能代”号护卫舰，以及至少2架P-1反潜机和数量不明的常规潜艇都将参与。

就是这么一次旨在炫耀武力的行动，日本人还煞有介事地编成4个水面作战群，第一支由“国东”号和两艘气垫登陆艇组成，第二支由“出云”号、“有明”号和“羽黑”号组成，第三支是“能代”号，第四支是“加贺”号。

细看这四支作战群，第一支明显是测试日本海自的两栖登陆能力，预计会有升机进行配合；第二支属于袖珍版的航母打击群，或者也可以说是反潜作战群，很可能与日本海自的潜艇进行对抗演练；第三支的“能代”属于日本最新建造的护卫舰“最上”级，大概率也有潜艇和反潜机配合，可能是测试“最上”级的反潜能力；最后一个更容易理解，就是试验日本轻型航母的单舰作战能力。

（2021年，与印度和美国海军联合演习的“加贺”号）

虽然实战意味浓厚，但从日本海自公布的行程来看，居然还有了点当年美国“大白舰队”环球航行的意思。在7个月里，计划访问的国家有印度、菲律宾、美国、澳大利亚，以及斐济、帕劳、汤加、法属波利尼西亚、巴布亚新几内亚、马绍尔群岛等一连串太平洋上的岛国。

很巧的是，80年前，这个名单上的大多数国家，都与日本打过仗，或者被日本占领过。

除了访问，这支日本舰队还将参加一系列联合海上军演，包括法国主办的“马拉拉”和“环太平洋”演习，美日韩合作的“太平洋之龙”和“太平洋先锋”演习，澳大利亚当东道主的“卡卡杜”演习，以及美国和印度联合推行的“马拉巴尔2演习1等等。

这么算下来，自卫队这次的双航母之行，可以说7个月的时间还挺紧凑，不是在演习就是在去演习的路上，也难怪要分成4个编队了，否则还真不一定能跑满所有的场子。

（“环太平洋”演习是每年美国组织的重头戏）

从这些要到访的国家和要参加的演习就可以看出来，日本舰队不仅要跑遍太平洋，还得抽空去印度洋一趟，单从这一点来说，其实要比解放军的两个航母编队走得更远。

截至目前，解放军航母打击群到过最远的地方也不过就是西太平洋，印度洋更是从未去过。这倒不是解放军航母不能去到更远的的海域，而是战备和训练压力过大，特别是训练舰载航空兵部队，全靠两艘滑跃甲板航母撑着，辽宁舰大修期间更是全靠山东舰一力承担，实在是没那么多时间访问和参加演习。

日本海自就不一样了，“出云”和“加贺”目前还没有配备F-35B，只能算具有反潜作战能力的直升机母舰，虽然实力不咋地，但军事压力也远没有解放军航母这么大。况且，日本本土还有美国海军第7舰队坐镇，航母、巡洋舰、驱逐舰、核潜艇一个不缺，日本这两艘作战能力不全的轻型航母，在不在本土留守，都不算什么大事。

（横须贺海军基地部署了多数美日海上力量）

不需要待在家里，和出门“秀肌肉”之间并没有必要的联系，这次海自这么大动静，主要还是美军有需求，要安排这个东亚头号小弟在印太地区多走动走动。

日本自从二战后就被限制军备发展，可以研发装备什么样的大件装备，完全就是看美国的需要。比如直升机驱逐舰这种具备一定反潜能力的特化装备，从“榛名”到“白根”，再到“日向”和“出云”，仅仅是因为美国海军第7舰队需要日本协助，堵住中国和苏俄核潜艇进入太平洋的道路，这才允许日本发展一定的反潜作战能力，不然日本海自就是个负责布雷和扫雷的小角色。

这个定律折射在美国对日政策上也说得通，美国不需要，日本只能当一个买美债的冤大头，美国需要，日本才能发展政治和军事影响力。而现在，就是美国需要的时候。

（日本军事力量将再次踏上他国土地）

在美国无法确保可以将足够资源投入到东亚，遏制打压中国的发展和崛起时，利用日本这颗棋子就是不二选择，所以日本才有这次搞“军舰外交”的机会。同时，借由向印度、菲律宾和澳大利亚等国展示实力，提升日本的存在感，也让这些太平洋和印度洋沿岸国家知道，当美国力所不能及的时候，日本人的舰队也是美军意志的延伸。

只是不知道，当这些曾与日本血战的国家，或者至今还被日本欠着血债的国家，看着上面的旭日旗，会有什么感想了。