车控快讯（文/每日一CHEK）

5月10日，上汽与荣威在DMH技术品牌大会上发布了自研的DMH超级混动系统。

DMH超级混动系统首发车型为荣威D7 DMH，发动机热效率超过43%。

行业首创两大技术：

发动机与P1电机同轴直驱，提升传动效率。

动力总成大脑PICU，集成五大系统控制，节省70%冗余组件，运算速度提升50%，动力响应速度为0.26秒。

DMH超级混动系统采用模块化设计，支持插电混动、增程式电动和油电混合动力，适应全球不同用户需求。

上汽计划将油电混合动力主要推向欧洲市场，欧洲油电混动汽车市场份额在增长。

上汽油电混动路线的单车碳排放为98.12g/km，符合欧洲排放标准。

上汽与奥迪合作集中在下车体，涵盖电池、电驱、控制和底盘等核心技术。

上汽未来三年将提升DMH混动技术的五大关键领域性能，发动机热效率目标超过46%。

荣威计划在5月20日发布D家族第二款车型荣威D5X DMH，搭载1.5T混动专用发动机和21.4度大电池，预售价11.98万起。