随着新能源车势崛起，增程车的应用范围也逐渐随之增广，作为能将纯电续航里程数拉大到符合群众满意的实用性车款，阿维塔抓住市场趋势要点对其猛攻，打造出阿维塔12 2025款Ultra增程版车款亮相于世。此款车型未曾正式上市之前，市场上众多车友便已对其苦苦等待，阿塔纳12凭借其出色外观、性能与增程式强劲动力成功闯入人们心中。

阿维塔12车身颜值打造延续其家族传统设计语言，车头部位依旧呈现圆润感且设计低趴，映衬上线性车灯甚至让其外观有种轿跑之感，由于车前部分载有增程器所以设置了进气格栅，但其并没有在车头处被大面积覆盖，反而以极精妙的角度装配在车中下部，因此阿维塔12的整体外观呈现不仅精美好看，更具有凌厉霸气感。物理外后视镜改成了电子外后视镜，成像效果传唤至座舱内左右两侧，从视角上来看其屏幕所显示的角度要比物理后视镜更大，但由于这项科技的创新转变同时会带来车主习惯变化，所以初期驾驶时还是会不自觉的进行窗外探头习惯。

不论从远近距离何处观望阿维塔12，其车身颜值始终呈现360度无死角状，即便拉开车门，其无边框外观也让阿维塔12拥有如同超跑般颜值特性，关门时只需随手轻合即可，电动吸合车门会自行将其吸住，因此在阿维塔12身上不论上车、下车都可感受到高端与科技感在其中缠绕。车尾部没有明显后挡风玻璃，因为阿维塔12自身其主动取消掉这项常规风范反而将车顶棚打造连贯伸至车尾，配上电动扰流板的合作可以令阿维塔12在跑动时同样可起到改善压力作用。

阿维塔12车身内部依旧大量呈现智能化语言风格，15.6英寸中控屏闪耀夺目且车机系统可以对任何指令做到响应快速，车头前方配备远端屏，超宽页面可随车主自我用车习惯即时且随意DIY想设置的卡片。车后身16英寸液晶屏幕可为后排乘客带来更多娱乐体验，且通过它可以控制多媒体应用运行，为车内智娱提供乐趣。但相比较于阿维塔12纯电版车款来说，增程版的后排天窗配备稍小，不过视觉感受依旧阔气，总之全景天窗外观角度甚好，坐在车内视觉呈现感不压抑，且后排具备隐私玻璃特性集遮光、私密于一体，可以为乘客带来很好乘坐体验。

车内部空间呈现感官度与舒适度俱佳，测评阿维塔12其主驾位置可以轻松进行4向腰部支撑调节与腿托调节等多种导向调节，主打长时间驾驶乘坐不累。除车内音响混用效果外，主驾头枕处单独配备扬声器，可保证主驾在驾车途中能持续感受3D音效环绕魅力。后备箱空间宽大，其内部可以很好承纳多种多行物件不倒塌，而且掀开底板下面还有多格细密储物槽，为放置临时工具提供很好归纳之处，大乘坐空间+大储物空间双重内部构造可令车主在用车时感受双重用车轻松度。

阿维塔12增程版搭配了ADS 3.0智驾方案，车身搭载了三颗激光雷达，这使得阿维塔12在高速区域行驶感受顺滑，而且开启辅助驾驶功能后ADS 3.0在城区NCA方面的表现也不错，即便阿维塔12进行自动驾驶也可以让其在多种路段自动识别前方情况，无需人为干预同时还可轻松解放双手双脚，当在重新接管阿维塔12的时候其接管响应速度也极为快速。而且360度全景影像+透明底盘/540度影像功能可以让车主以超广视角获得周身路况情况，透过摄像视角可以做到“车内透视眼”，直观看到周围任何景象，提高驾车实用感。

阿维塔12在增程处理上可体现出更直观的有效活动量，其综合续航能力可达到1155公里，内部搭载1.5T增程器，发动机最大功率可为115kW，而电动机能提升至231kW，扭矩可为367N·m，为其充电也比较方便快捷，直接找准左侧充电口便好，快充仅需要0.25小时即可供电满足，而慢充则需要7小时。

所以这辆搭载ADS 3.0智驾方案的阿维塔12在让车主日常行车变得贴心、安心同时，也凭借其不凡配置性价比占据了其所在定义车辆区间鳌头，如今阿维塔12隆重上市，对于其销量走势将会如何不妨大胆留下你的观点预测，看看阿维塔12会带给增程汽车市场何种新风向。