SUV车型适用面还是很广的,不管是自驾游还是家用,凭借着较高的通过性和舒适性都是可以轻松完成的。奇瑞旗下的捷途山海L7定位在中型SUV,而且为了降低用车成本,还是一个插电式混合动力车型,一时间也是受到了不少人的关注。现在这台车一共4款车型在售,根据不同的预算和需求可以选择适合自己的版本。今天我要介绍的是捷途山海L7 2024款1.5TD DHT MAX+,指导价为15.28万元,外观也是比较运动的,其他方面如何一起来看下。
捷途山海L7是一个比较运动的外观,当然也融入了很多新能源车型上常见的设计,例如细长的贯穿式日间行车灯,还有大面积的封闭式格栅。为了提升运动表现,底部肯定是留有小面积的进气格栅,两侧有黑色导流槽,使得前脸不会过于单调的同时,还将LED大灯内嵌在里面,也让布局更为简洁。
捷途山海L7具有4749mm的车长,1900mm的车宽和1720mm的车高,轴距是2745mm,已经达到了中型SUV级别。全车标配19英寸的轮毂,双拼色五幅式设计动感十足。腰线的使用很有力量感,贯穿了门把手并与后尾灯相连,侧裙上方的线条与腰线形成双层设计,更有层次感。底部采用黑色的饰板围绕,对车身进行保护,贯穿式的尾灯更显宽大,顶部的鲨鱼鳍可以提升车内信号强度,扰流板内侧带有高位刹车灯。
内饰有两种颜色可以选择,而且都是双拼的颜色,白色和蓝色双拼更加清新有活力一些,橙色和黑色双拼更显大气。内饰的科技感还是很强烈的,中控台上有一个双联屏设计,全液晶仪表和中控屏都是12.3英寸的大小,清晰度都很高,能够查看车辆信息和操作基本功能。三幅式的多功能方向盘,上面使用了皮质材料,打孔的设计更加透气。亮银色的按键分布在黑色的亮光饰板上,方便驾驶者进行控制。电子式怀挡质感强烈,车内的储物空间并不少,扶手箱、车门扶手以及副驾驶前方等。岛台上有一块小的屏幕和两个旋钮,可以用来控制空调温度和座椅温度。后面就是手机无线充电板,车内还有4个充电接口,前面两个后面两个。6个扬声器还给到了K歌功能,车里还有年轻人喜欢的多色氛围灯。后排配备了空调出风口,可实现温度双区控制。
我的身高是175cm,坐进车里的仿皮座椅上感觉和真皮座椅也没有差很多,最重要的是没有皮革味,前排是有座椅电动调节、加热和通风功能的,在夏天和冬天都很使用。第二排座椅支持手动调节靠背和四六放倒。接下来调整下主驾驶座椅,此时我头顶还有14cm的距离,第二排的头顶有12cm的距离,腿部空间达到了20cm以上,空间表现还是不错的。
动力方面,由一台1.5T的发动机和前置单电机组成,发动机最大功率是115kW,最大扭矩是220N·m,电动机总功率是199kW,电动机总扭矩是395N·m。匹配2挡DHT变速箱,前置前驱驱动方式,采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。
来说下我的驾驶感受,捷途山海L7作为混动系统,前半段的加速都是依靠电动机完成,轻轻踩下油门电动机输出及时,在之后的加速过程中发动机开始介入,动力输出会得到提升,再来一脚地板油还能感受到轻微的推背感,这个时候超车是很轻松的。车身的稳定性还是不错的,转弯的时候能有较强的支撑性,坐在车里还有座椅侧翼包裹。在市区里通过减速带时,底盘过滤性很好,如果反馈能更精细一些会更完美。
再来看捷途山海L7的续航表现,这台车的拥有120km的纯电续航,纯电并不适合跑长途,在家里代代步还可以,还能省下不少油钱。综合续航是大部分比较关注的点,1300km的综合续航比很多油车都要强了,并且还有一个低油耗的优势,这就很适合作为家用车,在家里上下班或者接送孩子,想旅游了1300km的续航也不需要担心。而且充电速度也是很快的,在0.3小时就能补能30-80%,慢充则需要3个小时,整体来看还算不错。
总结一下捷途山海L7这台车吧,作为家用车在造型上很运动,内饰的风格也很有科技感,各方面的配置也都齐全,乘坐表现较为舒适,动力也不算弱,续航也能满足大部分需求,在这个价位还是挺有竞争力的。