11月11日，据《晚点Auto》报道，原小鹏汽车泊车规控业务负责人刘懿已正式加入比亚迪，担任自研智能驾驶规控业务的负责人，直接向自研智驾团队总负责人李锋汇报工作。刘懿于2020年前后加入小鹏汽车，期间深度参与了小鹏汽车智能驾驶技术从高速公路场景扩展到城市道路、从依赖高精度地图到实现不依赖高精度地图的整个发展历程。在其任职小鹏期间，刘懿主要负责规控功能的研发，曾经向小鹏汽车前自动驾驶规控负责人、现任自动驾驶项目一号位李力耘汇报。

比亚迪智能驾驶项目的总负责人杨冬生在今年8月透露，公司董事长王传福目前最为关注智能驾驶技术的发展，已明确将智能驾驶列为比亚迪的核心战略之一。随着智能驾驶技术的重要性日益凸显，比亚迪正积极加大在该领域的投入与研发力度。

最近有消息指出，比亚迪计划在明年为其所有车型推出搭载智能驾驶系统的版本，覆盖从入门级的比亚迪海鸥（售价约6万元人民币）到高端的仰望U8（售价达百万元人民币）等不同价位段的车型。为了达成这一目标，比亚迪的智能驾驶项目团队正在加紧研发，力求为消费者提供更加安全、便捷的智能驾驶体验。

这一举措不仅展现了比亚迪对于智能驾驶技术的高度重视，也表明了公司致力于推动汽车智能化转型的决心。通过引入像刘懿这样具有丰富经验的技术人才，比亚迪有望加速其智能驾驶技术的研发进程，进一步巩固其在新能源汽车市场的领先地位。