国产新能源汽车显然逐渐成为市场的宠儿，很多人在买车时都会考虑选择国产纯电、插混或者增程车型。其实在新能源这个领域，如今已经是百花齐放，除了比亚迪，还有很多其他实力强、品质好且价格厚道的车型。就比如长安的子品牌长安深蓝，旗下虽然车型不多，但轿车和SUV都有销量不错的车型，而这也是归功于长安多年的品质积累。因此，这期就聊下，长安不负众望！中型SUV轴距2900mm，258马力续航520公里，真实在，该车便是深蓝S07。

当然，深蓝S07其实就是以前的深蓝S7，只是改了下名字而已。而改名字意味着产品升级，新款深蓝S07的实力也是有所上升。深蓝S07的销量表现其实还算不错，高峰期月销也能突破一万台，而且还有更大的潜力。该车定位是中型SUV，不过尺寸比较一般，车长是4米75，但车宽达到了1930mm，和很多中大型SUV差不多，车高只有1625mm，比较低趴，但好在轴距达到了2米9。所以体型看起来和同门兄弟CS75 PLUS差不太多，但内部空间明显宽敞了不少。

事实上，电动化平台下的车型都有一些特色，那就是车身短轴距长，尤其和宋L DM-i比，深蓝S07的轴距长了118mm，优势非常明显。从外观上看，深蓝S07整体设计还是比较有看点的。车头两侧下方的数码灯光面板，提高该车的回头率，辨识度非常高，封闭式的格栅配上细长的大灯组，看起来非常犀利。侧面造型动感饱满，车内下方的筋线看起来很有力量感，加上个性的轮毂和隐藏式门把手，时尚感营造得还是比较到位。车尾的设计比较常规，贯穿式尾灯组，上方是延伸出来的尾翼，运动感满满。

来到车内，深蓝S07的内饰设计非常简洁大气，几乎没有太多复杂的元素。这种化繁为简的理念，在新能源车里还是比较吃香的，毕竟平时很多功能都可以通过语音进行交互，按键能省自然都省了。中控台是对称式结构，中间是一块尺寸为15.6英寸的LCD屏，不过分辨率达到哦2.5K，显示清晰细腻。标配的8155芯片保证了操作的流畅度，人机交互使用起来也比较方便，几乎没有学习成本。而且在用料方面，深蓝S07显然也是非常厚道，车内用了大量皮质包裹，看起来很高档，双辐式的方向盘大小适用，握感扎实，操作起来非常灵便。

至于动力续航，深蓝S07有增程和纯电两种版本，都是单电机布局。其中，增程版车型电动机总马力238匹，总扭矩320牛米，破百时间7.7秒左右，并不算快。电芯来自宁德时代，电池容量有18.99kWh、31.73kWh和39.05kWh三种，纯电续航分别是125千米、215千米和285千米，总体表现还是不错的。而纯电版车型总马力258匹，总扭矩也是320牛米，破百时间7.6秒左右，和增程版差不多，续航话有520千米，跑长途也不在话下。那么对于长安深蓝S07，你们有什么看法呢？