很多人买车都有一个误区，认为这种方盒子造型的SUV都是越野车。现在硬派越野车型越来越受欢迎，但是很多消费者分不清楚什么是SUV，什么是真正的硬派越野。今天就给大家好好讲一讲，什么才是真正的硬派越野！真正的越野车呢，要讲究四驱技术以及它的通过性能，不是底盘高，再加上一个方盒子造型就叫硬派越野。

硬派越野和硬要越野，只有把这个车升起来，我们通过这个看底盘用料，我们才能分辨清楚，首先硬派越野一定用的是非解耦四驱，前后轮都带有刚性连接的这种传动轴。它能够同步前后轮的动力、制动力以及牵引力，通过前后分动箱以及两把差速锁，能够最大限度提供四轮脱困动力。而硬要越野采用的是前后可以解耦四驱系统，没有刚性连接，这前后轴的动力可以单独控制。

平时没事，但是一旦过交叉轴这种路况的时候，因为前后轴的动力输出不一致，很有可能会导致失控，失控对越野来讲，绝对是大事。另外这硬派越野的底盘必须要抗造，用料必须扎实，像坦克系列车型都采用的是非承载式车身，车体强度非常高，而实测后发现悬挂滤震性也不错，抗颠簸能力比较强，应付各种复杂路况游刃有余。

最后一点很多人可能会忽略，好的越野车保值率是非常高的。你不能说买回来开开玩玩就行了，这种车型普遍的价值比较高，高的保值率对咱老百姓来说也是非常好的加分项，记住，产品力强的车，保值率才高，比如普拉多。如果您想纯越野，我建议还是选择靠谱的硬派越野车型，城市SUV就算是四驱，也是百搭！