目前，苏锡常城际铁路前期工作加快推进中，太仓先导段可行性报告获批，前期工作取得阶段性进展，争取早期开工建设。

沪苏锡常城际铁路太仓先导段：线路长约10.3公里，途经线路从太仓站引出，接入嘉闵线北延嘉定段，加快上海与太仓同城化。太仓先导段先行开工点为太仓站1标项目，为地下2层的地下车站，即长216.8米，宽22米。城际铁路设计速度160km/h，与嘉闵线技术标准一致。

太仓站简介：2020年7月1日投入使用，位于太仓市苏州东路，目前站台规模4台12线（未来规划站台规模6台18线）。途经线路有沪苏通线（2020年开通运行，设计速度200 km/h）、沪宁沿江高铁（2023年开通运行，设计速度350 km/h）、北沿江高铁（在建中，设计速度350 km/h）和苏锡常城际铁路（规划中）等。

嘉闵线简介：上海第二条市域铁路，起始站城北路站-银都路站，最高时速160 km/h，共设15座车站，预计2027年开通运行。其中嘉闵线北延伸至太仓境内，接入太仓站，中途共设4座车站，实现与苏锡常城际铁路贯通运行，预计2025年开工建设。

沪苏锡常城际铁路：是连接上海、苏州、无锡和常州（始发站：常州奔牛机场站）的城际铁路，全线长约222公里，共设38个车站，即常州段设9站、无锡站设10站和苏州段设19站等。项目分太仓先导段和其他段落（积极推进中）等。