城市工作久了，往往疏于锻炼。年纪轻轻就陷入亚健康焦虑，身材也渐渐走形。慢慢的身边不少朋友爱上了骑行这项运动，我也是跟风的加入了骑行大军。

选择工具的时候，我直接就瞄准了折叠车。理由很简单，城市出行，山地车或是公路车难免碍手碍脚，折叠车用起来就灵活多了，不占地方还好携带。

然而之前尝试的两辆折叠车却让我碰了一鼻子灰。能折叠？确实，但是又费劲又耗时间，把车折完一身汗，运动量直接达标。便携？确实，随身带个大号杠铃，拎一会就累了，运动量再次达标。就突出一个左右为难。

有机会在小米有品众筹上体验到大行宙晖Smart.M9的时候，也只是抱着试试的心态。结果这一试，才发现折叠车和折叠车的差距有这么大。别的不说，首先这上手重量，全车铝合金车身，才12.5kg，一起骑行的女同事都能轻松举起来，加分！

再者，好收。官方介绍说是10s就能完成折叠，我并不是很信。结果惨遭打脸，几个扣件一扳，设计恰到好处的车身就轻松叠起来了，再往后备箱一放，显得格外小巧精致。更不用说折叠后的大行宙晖Smart.M9还能直接推着走，上电梯、进地铁、公交都不在话下。

大行宙晖Smart.M9还配备了禧玛诺9档变速与强劲碟刹系统，专业东西咱也不太懂，但个人骑起来感受还是很明显的，各个档位之间切换德芙般丝滑，上坡轻松，下坡稳当，刹车随捏随停，就突出一个灵活好骑。

有意思的是，车座居然也暗藏玄机，抽出来直接就是个打气筒。这对爱骑行也爱打球的我来说简直是一大惊喜，再也不用担心胎没气或球没气的问题了。

不过要说我最喜欢的地方，那还得是他家独家专利--DELTEC马甲线。第一次听说自行车也可以拥有马甲线，其实是通过独特设计，让车架的受力分布呈稳固三角结构，提升车身的稳定性和承受力，最大程度保护了折叠扣件，大大延长了车子的使用寿命。怪不得大行宙晖Smart.M9骑起来感觉比之前的折叠车要更稳当。

兼具质量与设计，很难让人不喜欢。最近大行宙晖Smart.M9正在小米有品众筹，价格比平时更优惠，如果想开始骑行运动的朋友，不妨考虑一下它吧！