她是“时代创新”的代名词，是圈内公认的“单车女王”。本是一名北漂记者，却一手创建了“摩拜单车”。

从月薪3000的小职员到市值百亿的老总，她只用了3年。

然而，有句话叫做“盛极必衰”。负债缠身，前进无力，胡玮炜转手卖掉摩拜，套现15亿潇洒离场。

胡玮炜为什么会做出这个决定？后来的她又去了哪里？

摩拜单车的诞生

2004年，胡玮炜从浙江大学城市学院新闻系毕业。毕业后，她选择了进入《每日经济新闻》做汽车记者，开启了她的职业生涯。

在随后的10年里，她积累了丰富的汽车行业人脉和洞察力。

胡玮炜的创业契机来自于2013年的一次美国之行。当年，她参加了在拉斯维加斯举办的消费电子展。

2014年底，一次看似普通的商业拜访彻底改变了胡玮炜的人生轨迹。

当时，她带着团队去拜访投资人李斌，原本是想讨论电动滑板车项目。然而，李斌却提出了共享单车的想法，这立即引起了胡玮炜的兴趣。

就这样，2015年1月27日，北京摩拜科技有限公司正式注册成立。

李斌投资了146万元作为启动资金，胡玮炜则组建了一个10人左右的初创团队。

当时，谁也没想到，这个小小的团队会在短短几年内掀起一场改变城市出行方式的革命。

创业初期，胡玮炜和她的团队面临着巨大的挑战。

经过近一年的努力，2015年11月，第一代摩拜单车终于问世。这款单车采用了全铝车身、轴传动、免充气轮胎等创新设计，在当时可谓是独树一帜。

摩拜团队选择在上海开始小规模试点运营，以验证商业模式的可行性并收集用户反馈。

从0到1000万的奇迹

2016年4月，摩拜单车正式在上海投放运营，标志着共享单车时代的到来。

仅仅5个月后，摩拜就进军北京市场，随后迅速覆盖全国主要城市。与此同时，资本市场对摩拜表现出了极大的兴趣。

在2015年至2017年间，摩拜完成了惊人的12轮融资，总额超过20亿美元。

投资方包括腾讯、高瓴资本、红杉资本等知名机构。这种融资速度和规模在当时的创业公司中可以说是前所未有的。

随着资金的注入，摩拜的扩张速度令人瞠目结舌。2017年，摩拜开始了国际化扩张，先后进入新加坡、日本等海外市场。

用户数量和使用频次的持续攀升，使得摩拜的估值也水涨船高。

与ofo的烧钱大战

然而，成功的背后往往隐藏着巨大的挑战。随着共享单车市场的快速发展，摩拜很快就陷入了与ofo的激烈竞争中。

两家公司展开了一场惨烈的烧钱补贴大战，大量投放单车争夺市场份额。

这场竞争导致了严重的亏损。据报道，2017年底摩拜的单月亏损已经接近3亿元。高昂的运营成本成为了摩拜最大的负担。

单车的维护和调度成本远远超出了最初的预期，而人为破坏和偷盗问题也十分严重，需要大量的人力进行车辆调度和维修。

与此同时，债务压力也日益沉重。到2018年初，摩拜的负债已经超过10亿美元，其中包括拖欠供应商约10亿元人民币的货款。

资金链紧张使得摩拜难以继续维持大规模扩张。

雪上加霜的是，随着共享单车数量的激增，各地政府开始出台管理办法，限制投放数量。

押金问题也引发了社会的广泛关注和质疑。摩拜需要频繁与政府部门沟通协调，这进一步增加了运营的复杂性。

就在行业竞争日趋白热化的时候，一个意料之外的转折出现了。

2018年4月4日，美团宣布全资收购摩拜，收购价格高达37亿美元，其中包含10亿美元的债务。据悉，腾讯在背后推动促成了这笔交易。

对于胡玮炜来说，这无疑是一个巨大的胜利。按照9%的持股比例计算，她在这笔交易中套现约15亿元人民币。

从一个月薪3000元的记者，到身家过亿的创业者，胡玮炜用不到3年的时间，创造了一个互联网创业的传奇。

收购完成后，摩拜开始了并入美团的过程。2019年1月，摩拜正式更名为美团单车，美团App成为国内唯一入口。

功成身退

在摩拜被收购后的8个月，胡玮炜做出了一个令许多人意外的决定。

对于离职的原因，胡玮炜否认存在内部矛盾，而是选择在事业的巅峰时期全身而退。

这一决定引发了业界的广泛讨论，有人赞叹她的智慧，也有人质疑她是否有隐情。

离开摩拜后，胡玮炜并没有选择安逸的退休生活。2019年，她与前摩拜CEO刘禹共同创立了上海考瑞科技，继续关注智能出行领域。

虽然没有再有大动作，但她仍然担任WKUP单车的董事，保持着对自行车行业的关注。

在随后的一年多时间里，胡玮炜逐步退出了17家摩拜关联公司，将工作交接给美团的管理团队。她也逐渐淡出了公众视野，专注于个人发展。

美团则利用自身的平台优势，将单车业务与其他服务紧密结合。

行业的竞争重心也发生了变化，从早期的烧钱抢占市场，转向了更加注重精细化运营。

结语

胡玮炜的创业故事，堪称是中国互联网创业的一个缩影。她将共享经济的理念引入自行车领域，开创了新的商业模式。

在短短3年内，她将摩拜打造成估值近40亿美元的独角兽企业，这种执行力令人惊叹。

摩拜的兴起不仅改变了城市的交通格局，也推动了绿色出行的理念。然而，快速扩张的背后也存在着诸多争议，比如烧钱模式的可持续性，以及用户押金安全等问题。

胡玮炜的创业历程告诉我们，互联网创业机遇与风险并存。抓住机遇固然重要，但同样重要的是要懂得适时退出。

在风起云涌的互联网时代，只有不断学习、勇于创新，才能在激烈的竞争中立于不败之地。

信息来源

新浪财经：胡玮炜去哪儿了？

环球网：胡玮炜辞任摩拜CEO后 出任WKUP单车董事

钛媒体：摩拜创始人胡玮炜：一辆单车是如何影响城市的？

新华网：胡玮炜：城市开启新出行时代

金融界：谁差点“杀死了”ofo？