今天我们来介绍一型来自以色列的主战坦克，著名西方坦克“巴顿”家族的最新改进产品，由以色列国防工业公司（以下简称IMI公司）设计生产的萨布拉MK1主战坦克（菲律宾陆军的萨布拉轻型坦克和该车同名，且同样为以色列国防工业公司设计生产）。

▲萨布拉MK1主战坦克

早在1958年，以色列国防军就从联邦德国订购了110辆二手的M48A2中型坦克，用于替代早年装备的M51“超级谢尔曼”等一系列二战坦克。但由于政治原因，这批坦克只有40辆成功交付，这些坦克被以色列陆军命名为“马加赫”（另有翻译为马加奇）中型坦克。

▲M51“超级谢尔曼”中型坦克，搭载一门105毫米坦克炮

随后的几十年间，以色列国防军陆续向美国订购了M48和它的后继型号M60主战坦克，这些坦克都被归类于“马加赫”家族，其中以色列陆军自用的最新版本为马加赫7C，这种基于M60改进而来的主战坦克在外形上早就和原版M60完全不同，以色列人在炮塔上安装了一整圈的楔形复合装甲模块，显著提高了其防护能力，配合自研的105毫米炮弹和复合装甲，其整体作战水平已经接近三代主战坦克水平。

▲马加赫7C主战坦克

上世纪90年代末期，土耳其陆军开始计划升级自己手头的M60主战坦克，作为欧洲最大的M60使用国，土耳其陆军总共列装了近1000辆各种型号的M60主战坦克。对于这样一个大订单，以色列政府自然是高度重视，1998年，IMI公司在马加赫7C的基础上，推出了进一步改进的版本，这个全新版本被命名为萨布拉主战坦克，其中萨布拉是希伯来语中“犹太人“的意思。

▲萨布拉MK1主战坦克

相比于原版的M60主战坦克，萨布拉MK1（正式服役型号）在底盘上依旧使用原版的六对负重轮，扭力杆悬挂系统。炮塔部分也和原版类似，但加装了类似马加赫7C的楔形复合装甲模块，车体侧面也安装了复合装甲裙板，发动机舱安装了格栅装甲。

▲大陆AVDS-1790系列柴油发动机

动力系统方面，萨布拉MK1依旧使用了祖传的大陆AVDS-1970-5A柴油发动机，额定功率900马力。据称在MKII版本将会升级为1000马力的德制MTU-881 KA-501柴油发动机。该车最大行驶速度55千米每小时（大陆发动机型号为48千米每小时），作战范围450公里。

火力配置方面，萨布拉MK1搭载一门120毫米MG253型44倍滑膛炮，由IMI公司设计生产，是以色列基于莱茵金属120毫米44倍滑膛炮的改进版本。主力弹种为M332尾翼稳定脱壳穿甲弹，最大穿深589毫米，辅助弹种为M339时间引信榴弹，既可以攻击地面目标，也可以攻击悬停的敌方直升机或无人机。

▲120毫米MG253坦克炮

▲IMI公司生产的一部分120毫米炮弹，从左到右依次为尾翼稳定脱壳穿甲弹（训练弹），M332尾翼稳定脱壳穿甲弹，M339多用途高爆弹，M325尾翼稳定破甲弹

副武器方面，萨布拉MK1配备了三挺7.62毫米FN MAG通用机枪，一挺为同轴机枪，另外两挺为高射机枪。MKII版本计划将其中一挺高射机枪更换为12.7毫米M85重机枪，此外该车还配有四具烟雾弹发射器。

火控方面，全新升级的萨布拉MK1为炮手配备了以色列自研的第一代低清热成像仪，后续版本计划升级为双通道高清热成像。此外第三代主战坦克标配的激光测距仪，弹道计算机和猎-歼火控系统也均有配备，整体水平已经完全达到了第三代主战坦克标准。

防护方面，IMI公司为萨布拉MK1定制了一套外置复合装甲套件，包括安装在炮塔正面的楔形复合装甲，以及炮塔和车体两侧的复合装甲裙板。不过其整体防护水平仍然停留在第二代主战坦克标准，炮塔正面抗穿420毫米，炮盾350毫米，车体首上和首下均为260毫米抗穿，炮塔侧面160毫米，后部60毫米。

▲萨布拉主战坦克配备了额外的防护套件，用以提升防护性能

2002年3月，土耳其陆军宣布，IMI公司的萨布拉MK1升级方案中标，击败通用动力公司的M60-2000主战坦克成为土耳其陆军坦克升级项目的正式方案。2005年，第一辆完成升级的萨布拉MK1交付土耳其陆军使用，根据双方的合同，IMI公司一共为土耳其陆军升级450辆M60主战坦克，目前已经有170辆完成升级并开始服役。

▲正在参加训练的土耳其陆军萨布拉MK1主战坦克

2020年，土耳其和叙利亚库尔德武装爆发冲突，在此次冲突中，土耳其陆军首次将萨布拉MK1投入实战，在战斗中击毁了库尔德武装大量车辆和火力点，证明了自身实力，这批坦克预计将会服役到2035年之后。