极目新闻记者 李力力

实习生 杨杏楠

据塞尔维亚广播电视台7月12日报道，由中国企业承建的黑山共和国斯莫科瓦茨-马泰舍沃路段将于当地时间7月13日正式通车。据悉，在中国企业帮助下，黑山迎来了历史上首条高速公路——南北高速公路，而即将通车的路段是这条高速的第一段。

公开资料显示，这段公路全名为巴尔—博利亚雷（Bar-Boljare）高速公路，连接南部城市巴尔和北部城市博利亚雷，也称南北高速公路。这是黑山历史上首条高速公路，由中国企业承建。

在黑山，南北高速公路被称作黑山的“世纪工程”，也是“一带一路”的重要建设项目，整个工期长达7年。这条高速主干道全长约180公里，分五段建设。据黑山政府规划，斯莫科瓦茨－马泰舍沃段优先建设。

即将开通的斯莫科瓦茨-马泰舍沃段全长约41公里，有16条隧道，20座桥梁，3座互通立交，也是南北高速技术和施工难度最大的一段，桥隧比高达60%。

“一条三公里长的隧道就像一扇大门，你可以通过它从一个气候区穿越到另一个气候区。隧道两头拥有完全不同的温度、土壤形态和植物种类。”塞尔维亚广播电视台在报道中感叹。

据此前媒体报道，黑山南北高速公路也是中国企业在欧洲实施的海拔最高、地质条件最复杂、桥隧比最高、施工难度最大的高速公路项目。

黑山当地山地多、交通基础设施落后，高速公路建成后，将有利于提升当地的交通便利程度，改善行驶安全条件。更重要的是，这条高速还将并入国际公路交通网，连接中部欧洲的多个国家，对带动黑山共和国整体经济发展具有十分重要的意义。

另据塞尔维亚广播电视台报道，除斯莫科瓦茨-马泰舍沃路段外，另外两条总长72公里的路段正在筹划中，预计第二段长达23公里的路段将于明年施工，而第三段长达50公里的路段将于此后施工。

全部建成后，这条公路便可连接塞尔维亚的高速。

另据中央广电总台国际在线报道，黑山总理德里坦·阿巴佐维奇6月底视察项目收官阶段时表示，该项目作为黑山数十年来最重要的基础设施项目和黑山历史上首条高速公路，其正式通车的日期将被载入史册。

如今，中国参与的基建设施早已出现在全球各地，来自中国的基建队伍联通了世界：

在乌干达，坎帕拉至恩德培国际机场高速公路，是第一条设计建设均采用中国规范和标准的高速公路，被视为该国的“国宾大道”；

在挪威，中国企业承建的哈罗格兰德大桥是北极圈内最大跨径悬索桥；

在莫桑比克，中国企业援建的马普托跨海大桥成为非洲第一大悬索桥，极大便利了马普托湾两岸交通，成为莫桑比克纵贯南北、连接南非的交通主干道的重要组成部分。

如今，在黑山共和国，中国援建的高速公路正在穿越群山，为黑山架起联通世界的桥梁。