南京地铁5号线:从“换乘王”到“拖延王”?

半雪看体育新闻 2024-11-02 03:29:28

南京地铁5号线:一条“难产”却值得等待的“大动脉”

南京,这座充满历史底蕴的现代化大都市,正经历着一场地下交通的“革命”。而在这场“革命”中,南京地铁5号线无疑是最为引人注目的“明星”。它被誉为南京地铁线网中的“换乘王”,贯穿主城南北,承载着无数市民的期待。然而,这条原本计划5年建成的地铁线,如今已经施工近9年仍未完全通车,究竟经历了什么?让我们一起来探寻这条“难产”地铁线背后的故事。

一、5号线的“前世今生”

南京地铁5号线,自2016年12月开工以来,就备受市民关注。它全长37.4公里,设有30座车站,换乘站多达14座,是南京地铁线网中的重要一环。这条线路不仅将进一步完善南京轨道交通骨干网络,为市民出行带来极大便利,更将为城市发展提供有力支撑。然而,5号线的建设之路并非一帆风顺,而是充满了曲折与挑战。

二、PPP模式的“初尝”与“挫败”

5号线是南京首次尝试采用PPP模式(政府和社会资本合作)建设的地铁线路。2015年1月,上海绿地集团与南京签约,总投资约313亿元,试图通过这一模式推动5号线的建设。然而,理想很丰满,现实很骨感。面对拆迁、管线迁移、文物保护等诸多挑战,绿地集团承受了巨大压力。尤其是在疫情的影响下,成本不断上涨,使得原本就困难重重的项目更是雪上加霜。

最终,在2022年左右,绿地控股选择退出项目,由南京地铁接手。这次尝试的失败,也让南京后续的地铁项目对PPP模式望而却步。这一段的经历,无疑是5号线建设历程中的一大波折,也让人不禁思考:在公共基础设施建设中,PPP模式是否真的“万能”?

三、文物保护:5号线的“暂停键”

作为六朝古都,南京拥有丰富的文物资源。而5号线沿途,更是遍布了183处文物,成为南京地铁线路中沿线文物点最多的一条线。这些文物中,不乏南京明城墙、朝天宫、国民政府最高法院旧址等全国重点文保单位。为了保护这些珍贵的文化遗产,5号线的建设过程多次按下“暂停键”。

从2015年国家文物局对5号线选线规划设计方案表示“暂不同意”,要求补充和修改,到2018年江苏省政府批复同意5号线穿越南京城墙等7处省级以上文物保护单位保护范围,再到2021年为保护夫子庙站附近文物而进行的考古发掘,以及2023年国家文物局对明故宫遗址建设控制地带内的光华门站6号出入口项目的批复,每一次的“暂停”,都是对文物保护的尊重与坚守。

然而,这些“暂停”也无疑延长了5号线的建设周期,增加了建设成本。但正如一位文物专家所言:“文物是历史的见证,是民族的瑰宝。在城市建设与文物保护之间,我们必须找到平衡点。”

四、“烧钱”工程:意料之外的建设难题

除了文物保护这一“拦路虎”外,5号线在施工过程中还遇到了诸多意料之外的情况。由于南京主城区段地下管线复杂,许多地下管线情况不明,相关图纸等资料缺失,使得部分问题无法提前预知。这不仅增加了施工难度,还导致了额外的成本支出。

特别是在五台山、云南路、上海路等施工点,水管、电网等改线迁移工作难度较大,费用高昂。有些路段的线网改线迁移费用甚至堪比车站建设费用。此外,施工场地狭小、特殊减振要求等因素也进一步加大了施工难度和成本。

这些“烧钱”的难题,让5号线的建设之路更加艰难。但正如一位施工人员所说:“虽然困难重重,但我们始终坚信,只要克服这些难题,5号线一定能成为南京的骄傲。”

五、曙光初现:建设进展与开通展望

尽管困难重重,但5号线的建设仍在稳步推进。截至目前,30座车站均已开工并完成围护结构,其中27座完成主体结构;60条盾构隧道全部始发,49条已贯通;部分区段进入轨道铺设及车站安装施工阶段;江宁段已实现长轨通、环网通并完成冷热滑,正在进行车辆正线调试。

这些进展无疑给市民们带来了希望。根据最新消息,5号线将采取分段开通的方式,南段(江宁段)已经在今年3月底通车,全线计划通车时间为2025年4月。这一消息让无数市民激动不已,纷纷表示期待5号线的早日建成通车。

六、5号线的意义与影响

5号线的建设历程虽然充满波折,但它的重要性和必要性是毋庸置疑的。作为贯穿南京主城南北的“大动脉”,5号线将极大改善南京市的交通状况,缓解城市拥堵问题,提高市民出行效率。同时,它还将进一步促进城市发展,提升南京的城市竞争力和影响力。

此外,5号线的建设过程也反映了南京这座历史文化名城在发展中所面临的挑战:如何在保护文化遗产的同时,满足现代化城市发展的需求。这一过程虽然漫长而艰难,但正如一位城市规划专家所说:“只有经过这样的磨砺与考验,我们才能打造出既具有历史底蕴又充满现代气息的城市。”

七、总结与展望

回顾南京地铁5号线的建设历程,我们不禁感叹其艰辛与不易。从PPP模式的初尝挫败,到文物保护的多次“暂停”,再到意料之外的建设难题,每一个阶段都充满了挑战与考验。然而,正是这些挑战与考验,铸就了5号线今天的辉煌与成就。

展望未来,我们期待5号线能够早日建成通车,为南京这座古老而现代的城市注入新的活力。同时,我们也希望南京在未来的城市建设中,能够继续坚持“以人为本、保护文物、绿色发展”的理念,打造出更多像5号线这样的优质工程,让市民们享受到更加便捷、舒适、安全的出行体验。

最后,让我们共同期待南京地铁5号线的全线通车那一刻的到来,相信那一刻的南京,将会因为5号线的加入而变得更加美好与繁荣!

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评论列表
  • 2024-11-03 07:54

    17年底动工,25年4月开通,8年了,真的不容易

  • 2024-11-02 20:43

    我家就在前庄站