2024年11月工信部389期两轮摩托车，我们关心的品牌与冷门车型汇总。我们肯定不可能做到最全面，但也尽心尽力地收集相关热门信息，感谢各位车友一直以来的阅读与支持！
一段话概括这一期工信部新车：QJMOTOR继续大爆发；无极一鸣惊人；三阳大车没有，小车不断；本田上的是PCX160而非网传的佛沙150；还有一众大瓜小瓜，换新往下翻阅！
工信部389期-1 / QJMOTOR 1
赛421 再次已上线
其实在早前，QJMOTOR的赛421已经上线过一次工信部，这一次通过公告发现，是更改了车辆的部分电控配件，估计距离上市已经不远了，其实57kW功率比市售的600cc车型还要强悍！
工信部389期-2/ QJMOTOR 2
赛600 再次换代，速度之快就问怕不怕
赛600RS才落地没多少天，赛600新车再次上线工信部目录，这一次的上线估计是为了明年的车型换代所准备了，所以买了赛600RS的朋友不用哭，至少你还可以威武半年！
工信部389期-3/ QJMOTOR 3
追800亮相，外形设计有别于追车系
赛800已经上市快一年时间了，兄弟车型追800终于姗姗来迟，不过从外形设计来看，的确颠覆了QJMOTOR追系列的传统。牛仔个人感觉这台车的设计好看！
工信部389期-4 / QJMOTOR 4
250-9D踏板
所以说钱江速度从来都没有让人失望，早前传闻的250T-23H踏板还没有上市，新款的250T-9D就已经上线。为什么要特别介绍这款车？原因肯定是价格！！！通过外形观察，这台很有可能会成为通路车型，基于钱江的定价策略，亲民得很！
工信部389期-5 / 无极VOGE 1
RR500四缸仿赛，修身养性，一蹴而就
万万没想到吧！无极继发布RR660S之后，还藏有重磅车型，不过这台500cc的四缸仿赛的设计明显与无极在售的车型有所不同。根据无极造车的严谨态度，上线工信部与新车上市肯定还会要较长的时间间隔，所以喜欢这款新车的朋友估计还需要耐心等待。
工信部389期-6 / 无极VOGE 2
DS600X大师兄将再次升级
无极的DS525X上市已经有一段时间，参照国内新车换代速度大约为1.5年的节奏，也是时候考虑新款上市了。大师兄DS600X上线工信部，估计最快在明年就会有下文。
工信部389期-7 / 本田HONDA
PCX160换代，外形好像有所改变
不知道是真的换了造型，亦或是工信部美图效果太好，反正就是有不一样的感觉。不过本田的车型，还是熟悉的配方，熟悉的制作工艺，价格方面嘛，我想还会是一样的传统。这个月并没有网传的NSS150佛沙上线，反而是PCX160来了！
工信部389期-8 / 夏杏三阳SYM 1
JET SL+ 街头喷射机换代
国内在售的三阳JET SL是2022款的车型，经历了3年没有换代之后，新款的JET SL+终于上线工信部。或许在国内了解这款车的人不多，但是也不妨碍他是一款名副其实的运动车型，JET喷射的直译就知道这款车主打一个疯狗嘚一般的弯道性能。喜欢的车友不妨关注。
工信部389期-9 / 夏杏三阳SYM 2
DRGBT换代终于来到国内了
新车使用与MMBCU150黑曼巴类似的车架与悬挂设计，车头部分更加凶狠。参考台湾省三阳官网车型，这台车辆原来就是大名鼎鼎的DRG换代车型DRGBT，相信这款车型的性能不会让大家失望。不过话说回来，DRG自从上市以来价格就一直不便宜，现在DRGBT都实现国内生产了，那我们还是希望能将价格打下来。
工信部389期-10 / 升仕ZONTES
703街车上线、703ADV车更新信息
对于升仕的车我是一直不敢恭维的，不，呸呸呸。是不好去评价的。说好了，说我充值。说不好，就是无良媒体。所以喜欢的话大家自己看看吧，但不推荐购买！
工信部389期-11 / 借尸还魂的张雪500RR
旅狼LL500/张雪500RR是同一款车
借尸还魂，李代桃僵的故事有听说吧！时间紧迫，所以挂了别的厂子的资格证来上工信部，这种操作少见，但符合张雪的行事风格，基本都是一股劲冲！！然而我更想知道，各位车友买回去之后，这款写着LL旅狼机车的张雪500RR会不会成为创业典藏版。
工信部389期-12 / 高金GK650
高金GK650 bobor
以前以为高金做复古车仅仅是测试一下市场反馈度，现在看来，一台又一台的高金车复古车型的推出，感觉他们是在真复古这条线路吃上了甜头。650 V型发动机中型bobor上市，单座和双座版都有，我们仅展示一个版本！
工信部389期-13 / 豪进摩托
命名为SEOE? 豪进250cc ADV踏板
这是一款250cc等级的ADV踏板车型，外形设计与本田的ADV踏板类似，这也符合豪进的造车参考，原因是这个品牌主要以出口为主，质量方面还是过硬的，而我们更加关心的是这款豪进250ADV如果国内上市，卖多少钱合适？
工信部389期-14 / 建设摩托
PG-1命名很牛B，直接剑指雅马哈
哈哈哈，这款建设摩托车的命名如题所述，很是牛B了。建设PG-1与雅马哈PG-1直接同名，甚至在外形设计都与雅马哈高度相似。这种抢注名称并不是一天半天的事情。不过依照雅马哈与建设多年的合作关系，加上雅马哈PG-1大概率是不会进入国内的，所以这又成了顺理成章的事情。
工信部389期-15 / 大阳摩托 1
TIME 450我们先叫它，时光450吧！
时光450并不是官方的名称，只是看到这款车的侧板上有TIME字样，加上复古的气质，总有点时光倒流的感觉。而再观察油箱上大大的T-logo，或许这会是大阳摩托开辟新产品线的一个开端。
工信部389期-16 / 古思特摩托
125cc小踏板，或许价格很便宜
标题给出或许很便宜的假设，这是有根据的。因为早前我们曾经报道过一款仅为4980元起的125cc小踏板破解-小卡拉。所以这台与小卡拉类似程度高度95%的古斯特125小踏板，在售价方面或许会再创新低！
工信部389期-17 / 無堺摩托
你没看错，我没打错，就是繁体字的“無”
车型与上述的古斯特小踏板一样，似乎是工模开出来的拼凑车型，这并没有什么好说的！不过对于摩托车品牌而言，大哥，無堺两个字我在输入法翻了好几页才找到。哎~~给到用户就更加难搞！直接封神，抬走下一位！
工信部389期-18 / 新大洲本田SDH
NA125LA换代升级，加了风挡与尾箱
新大洲本田的NS125LA绝对是一款热销产品，或许当年就连新本自己都没想到会有无心插柳柳成荫的结果，但眼看NS125LA的产品线不断拉长，虽然车是好车，但也是时候搞个换代什么的，不然消费者市场不买账。
最后关于389期工信部的车型信息，大家可以点击文章末端的阅读全文跳转到工信部网站进行查阅。那这一期的内容就做到这里了，每一次排版工信部新车都累翻了，感觉内容有用的，不妨给我们点个赞！
