直接刷新降价幅度的纪录，最高竟然能达到134万，虽说是老款，不过这个简直是跳楼价！B B A起步价也会有被逼到17万级别的时候！

所以说华为造车一旦“四界”站稳，那么直接把豪车的泡沫挤干了！

一碰问界深似海，一入M9就大定，现在好了不仅一辆9系又来一辆S9，一坐就下订！究竟有什么魔力，被吐槽买国产车是降级消费，但实际上准确的说是升级！

用户的评价很直白的就明原因“装个收音机就敢卖10多万的日子已经一去不复返了”，这就是国产电动车的优势，把更多技术带进车里，在同样的价格里塞进了更高的价值，就好比一间毛坯房和一间精装房，油车太简单，电车很精美，想装傻装看不到都很难！

所以这是降级吗？明显是升级好吧！

而且终于见到了享界S9的内部空间，余承东亲自爆料的，可以看出来是升级版的鸿蒙座舱，主打宽敞出行体验！

ADS3.0也终于迎来首次驾驶体验的反馈，看来这次的提升将是从看着路开变成看懂路来开，有戏！

实际上问界车主的智驾出行也已经开始变得炉火纯青的境界了，开车的不再开车，坐车才是代步工具的真正体验，预计很快会出现驾驶位置的零重力座椅版本适合驾驶时的更舒适的体验。

而余承东也透露了“新的界”定位将是比豪华更豪华，更智能的功能加持！

这次还有谁不相信呢，比发动机不敢说，但是比智能技术比AI技术，华为能做到的全世界还没有那家科技巨头敢说这是笑话！