对于很多男性同胞而言，对于硬派SUV的喜爱好像是与生俱来。而谈到硬派SUV，那就不得不说下在国内市场中热度一直不错的一汽丰田普拉多。全新换代后的普拉多自今年4月份上市以来热度不减，外观升级成更加大气的“方盒子”造型，并且座舱也更加智能化，再加上标配的2.4T 油电混合动力，更是吸引了不少消费者的关注。

目前，一汽丰田普拉多有4款车型可选，指导价为45.98万-54.98万元。我们以指导价为51.98万元的2024款 2.4T 双擎 全能TX版 6座为例，来看下这款车到底值得选择吗？

先从外观来看，升级过“方盒子”造型的普拉多整体看起来硬派气息十足。从前脸来看，高高耸起的引擎盖给人十足的压迫感，再加上引擎盖两侧微微隆起的筋线设计，提升了整个前脸的力量感。我们体验的这款车配备了长方形头灯，灯组整体造型简洁，远近光灯具备全LED矩阵式光源。方形进气格栅采用了黑色条幅装饰，内部镶嵌了“TOYOTA”英文标识。另外，整个前包围采用了大面积的防剐蹭材质装饰，并搭配了银色防护板，整体看起来有着不错的气场。

我们体验的这款2024款 2.4T 双擎 全能TX版 6座车身长宽高分别为4925/1980/1910mm，轴距为2850mm，属于主流中大型SUV的车身尺寸。但定位于硬派SUV，由于较高的底盘，车身高度确实比较突出，站在车身侧面能够给人不错的气场。前短悬和后长悬的设计，让车身的视觉重心后移，有一种蓄势待发的“俯冲感”。轮眉和车身侧裙都采用了黑色防剐蹭材质装饰，其中轮眉为外扩式设计，看起来力量感十足。轮胎规格为265/65 R18，四只“大脚”的配备，带来了不错的稳重感。

我们把视角转到车尾，可以发现普拉多的车尾造型方正，但上窄下宽的设计还是有着不错的力量感的。尾灯为竖状设计，内部的灯组元件也是蛮精致的，夜晚点亮后具有不错的视觉效果。尾部包围同样采用了大面积的黑色防剐蹭材质装饰，并配备了银色防护板，增加了车尾的层次感。

坐进车内，可以感觉到普拉多的内饰采用了较多平直的线条勾勒，凸显出硬派SUV的感觉。整个中控区域和门板两侧采用了比较多的软性材质包裹，A柱内侧仍旧配备了扶手，以便于车辆行驶在不佳路况时供乘客抓握。我们体验的这款车配备了7英寸液晶仪表搭配机械仪表，加上12.3英寸中控屏幕的配备，也具有一定的科技感。智能互联方面的功能也不输新能源车型，配备了GPS导航，导航路况信息显示，道路救援服务，手机互联映射（CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar），车联网，OTA升级，面部识别，声纹识别，语音识别控制等。实测来看，系统对多条语音指令的识别准确率和反应速度都蛮不错的。

和新能源车型不同，普拉多的中控岛台区域配备了较多的实体按键，这些按键包括常用的空调控制以及车辆四驱系统的控制。采用实体按键也能提升操作时的便利性，不用再点击大屏幕翻找多级菜单。

我们体验的这款车为2+2+2的6座座椅布局，小编身高175厘米，体重75公斤。坐在前排驾驶位时，头部空间还有两拳；第二排座椅位置调整至腿部空间还有两拳时来到第三排，头部空间还有一拳出头，腿部空间还有一拳，尽管是三排6座的布局，但第三排的空间并没有特别局促，就算是满员乘坐时也不会特别拥挤。

再加上座椅为真皮包裹，内部填充物柔软且厚实，可以提供不错的乘坐舒适性。主副驾驶位座椅支持电动调节，并配备了座椅加热和通风功能，无论是寒冬还是酷暑都能提供比较舒适的乘坐体验。

普拉多全系标配了2.4T 油电混合动力系统，匹配8挡手自一体变速箱变速箱。2.4T 涡轮增压发动机的最大功率为207kW，最大扭矩为430N·m；电动机最大功率为40kW，最大扭矩为290N·m，系统综合功率为243kW，系统综合扭矩为630N·m，光看动力参数还是很不错的。从实际驾驶来看，深踩油门时动力输出平顺且强劲，并且有着明显的“推背感”，这在一款硬派SUV上是不多见的。另外，虽然整个车身结构为非承载式，但行驶起来底盘并没有很硬的感觉，滤振表现也蛮不错的。值得一提的是，这款车搭载了具备托森式差速器的全时四驱系统，整体越野性能还是蛮不错的。加上30°接近角和21°的离去角，可以让这款车应对大多数越野场景。

提到驾驶，那就不得不提一下驾驶安全。我们体验的这款车配备了包括高清摄像头、超声波雷达以及毫米波雷达在内的多个高感知硬件，让这款车支持L2级辅助驾驶，具备全速自适应巡航，大大提升了驾驶时的便利性。同时，主动安全配置也比较丰富，配备了主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，车道居中保持，疲劳驾驶提示，主动式DMS疲劳检测，道路交通标识识别等。另外，全车标配了9安全气囊（包括同级别少有的主副驾驶位膝部气囊和前排中央安全气囊），较多的安全气囊数量也能提升行车时的被动安全性。

对于正在考虑一款硬派SUV的朋友来说，选车就要看重一款车的可靠性、实用性以及安全性。而从我们体验的一汽丰田普拉多的2024款 2.4T 双擎 全能TX版 6座来看，这些特征也都能满足，并且这款车的动态表现也比较出色。那么，对一汽丰田普拉多感兴趣的朋友不妨去线下试驾体验下，根据自己的实际体验来做出正确的选择。