直升机是军事领域一种广泛运用的军事设备，但是在军事领域还有一种不怎么广泛运用但和直升机长的非常像的军事设备，那就是号称“空中三蹦子”的旋翼机。
解放军的“空中三蹦子”
那你知道解放军的“空中三蹦子”有多牛吗？
旋翼机和直升机从外观上看，旋翼机和直升机好像没有差异，一般人根本分不清二者的区别。
直升机和旋翼机最大的差别是动力系统的位置。直升机动力系统的位置在头顶的旋翼上。
直升机的发动机在启动后，将动力传递给头顶的旋翼，带动旋翼旋转从而给直升机提供升力。
直升机
但旋翼机的动力并不来源于头顶，而是来源于尾部。旋翼机尾部有一个旋翼，这个旋翼负责产生向前的推力，推动旋翼机向前。
旋翼机飞在空中并且正在向前时，头顶的旋翼会在气流的影响下旋转，从而产生向上的升力。
也就是说直升机是旋翼先产生升力然后带动直升机飞行，旋翼机是先起飞后再带动头顶的旋翼旋转产生升力，从而保证旋翼机持续的飞在天上。
和直升机相比，旋翼机最大的优势是成本低。
旋翼机相较于直升机不需要那么复杂的动力系统，所以在结构上更加简单，需要的零部件更少，自然在生产成本上更便宜。
旋翼机
生产成本低，就意味着可以生产得非常多，在军队中得到更广泛的运用。
这就好比无人机相较于正儿八经的轰炸机要便宜了几个数量级。
所以像中美俄这样的大国装备轰炸机也就装备个百来架，但能挂手榴弹当成“简易轰炸机”的无人机可以做到一个步兵班好几架。
直升机主要是陆航在用，是分到旅一级的。但一架旋翼机的生产成本也就几万块钱，到战时铺开了生产说不定能压到一两万一架。
旋翼机
以这个成本，旋翼机能分到班一级，成为陆军班组人手一架的东西。
相较于直升机，旋翼机最独特的优势是它“永不坠毁”。
直升机靠发动机带动头顶的旋翼旋转，一旦直升机出现故障，直升机头顶的旋翼就会停止旋转。
如果直升机驾驶员无法抓住机会，借助剩余的升力完成降落，那么这架直升机就会坠毁。
而历史上因为直升机坠毁死亡的名人并不少，体育界有篮球运动员科比，军事领域有印度前国防参谋长比平·拉瓦特。
印度前国防参谋长比平·拉瓦特
旋翼机自身顶部的旋翼没有动力，是依靠气流带动着旋转。也就是说只要旋翼机正在运动，其头顶的旋翼就会有升力。
不管旋翼机的运动方向是向前还是向下，旋翼都会在气流的影响下产生升力。
就算旋翼机的发动机故障停转，旋翼机向下掉落，那在掉落过程中其头顶的旋翼也会在向下的过程中获得升力，然后让旋翼机以非常慢的速度掉落。
因此旋翼机就算完全失去动力，其掉落速度也不足以坠毁，安全性远胜于直升机。
旋翼机
造价低还安全，天然就决定了旋翼机极易普及。
旋翼机在军事上的价值并且旋翼机虽然结构简单，但一些作为空中设备的功能却不会缺。比如说旋翼机可以挂载反坦克导弹，从空中对坦克进行打击。
坦克最大的劣势就是缺乏对空火力，并且其头顶的炮塔相较于坦克正面的装甲要脆弱很多。
因此从空中对坦克进行打击，坦克很容易被摧毁。
被掀翻炮塔的坦克
除了能对坦克进行打击外，旋翼机的另一大优势就是噪音小。这一优势保证了旋翼机很适合搞渗透。
比如说乌克兰就在2024年8月初的时候打进了俄罗斯本土，深入了俄罗斯本土12公里。
这是乌克兰第一次大规模打入俄罗斯本土，对乌克兰而言有巨大的政治价值。
但从军事角度来说，只进入了俄罗斯本土12公里，并不能对俄乌冲突的整体局势产生巨大影响。
而乌克兰只打进了俄罗斯本土12公里，根本原因是乌克兰军队全靠两条腿在渗透。
乌军
如果乌克兰军队能大规模装备旋翼机，那这一次渗透可以进入俄罗斯境内几十公里甚至上百公里，在军事上取得的效果要远好于现在。
旋翼机使用率为什么不如直升机？不过随着无人机的大规模运用，旋翼机的价值其实是在不断变小的。
从成本来说，无人机比旋翼机成本更低。你旋翼机能压到1万人民币一架，但军用无人机能给你压到几百人民币一架的成本。
挂载炮弹的无人机
至于打击坦克，俄乌冲突中乌克兰和俄罗斯双方都用无人机大规模打击了对方的坦克，其效果并不输旋翼机。
可以看出旋翼机上“载人”的这个成本是无论如何也无法削减掉的，而无人机天然就没有载人的成本，但其它功能却可以匹敌旋翼机。
至于搞渗透，旋翼机承载能力有限，因此在搞渗透的时候不能搭载重武器，只能让轻步兵进行渗透。
这一战术对于小国而言很有性价比，比如说在巴以冲突中，哈马斯武装就用类似于旋翼机的动力伞快速渗透进入了以色列占领的区域。
哈马斯使用动力伞快速渗透
但是对于中国、美国、俄罗斯等大国而言，这种渗透我们有一种更高效的手段，那就是空降兵。
利用空军占领制空权，然后将空降兵投送到目标地点，一次可以渗透几百公里甚至数千公里。
比如说现在中国要和西欧国家打仗了，中国以塞尔维亚的机场为支点，可以一次性投送几个营的合成化部队到欧洲去，并且对欧洲大陆投送空降兵。
如此大规模的部队渗透，是旋翼机无法做到的。
解放军空降兵
由此种种，是当前直升机很常见，但旋翼机不常见的主要原因。
