前段时间
小兴报道了
位于大兴新城核心区
多处地块成交
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32.17亿！大兴地块上新！
那么大兴新城核心区
未来如何规划？
接着往下看~
大兴新城核心区位于大兴新城中部，东侧隔京雄城际、京九铁路廊道与大兴老城区相邻，西南侧通过新源大街、兴华大街连接生物医药基地组团。本次规划范围东至兴旺大街，南至南六环路及京开高速，西至规划芦兴北大街及规划文新南街，北至永源路，规划范围约1398.8公顷。
此次规划
构建“两轴两心
一环多片”的空间结构
1
两轴
以兴华大街和新源大街及其沿线构成十字型轴线。其中兴华大街轴线延续“新城脊柱”的城市功能，突出展示大兴新城核心区高品质的城市风貌；新源大街轴线对绿心生态空间与相邻城市空间进行有机缝合，体现城绿交融新活力。
2
两心
是指义和庄服务中心与北京大兴站服务中心。义和庄服务中心依托地铁大兴线站点及周边公园，重点布局创新型企业总部及配套商务、商业服务功能；北京大兴站服务中心依托京雄城际站点建设TOD模式的现代综合服务中心，重点布局加强区域协作的金融贸易及相关专业服务。
3
一环
是指生态与文化服务环。以小龙河绿带及绿心内的慢行廊道为线索，设置文化体验、运动健身、自然科普等多样化的公共服务，形成市民休闲游憩长廊。
4
多片
由绿色景观廊道串联的综合服务与居住片区。依托多条东西向的景观绿带连接小龙河绿廊和西侧的绿心生态空间，形成绿色空间环绕的5个宜居居住片区，充分考虑服务半径布局各类综合服务设施，并围绕社区会客厅形成邻里交往活力中心。
依托京雄城际铁路北京大兴站与地铁大兴线义和庄站，大兴新城核心区可通过轨道线路衔接中心城区、副中心和雄安新区，此次规划建设重点协调轨道交通与城市空间格局的匹配关系，强化轨道交通站点对区域协同发展的带动作用。加强北京大兴站站点一体化建设，围绕站点配齐各类交通接驳设施；重点解决京雄城际客流的接驳、换乘问题，通过平台连接站点西侧多功能用地及北侧的出租车停车场、公交首末站，实现轨道站点与公共交通、慢行交通的无缝接驳；规划于DX00-1110街区布局1处公交枢纽，重点服务北京大兴站、黄村火车站对外客流及地铁大兴线等城市内部客流的集散和转换。
同时其功能定位为大兴新城的“生态服务核心”。依托念坛公园、清源公园等大尺度绿色空间，可为周边城市组团提供多元的生态服务与公共服务。
|来源：区规自分局、这里是大兴
|编辑排版：歌者
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