《车评社》广州车展探馆系列

前言：今年的广州车展终于开幕了，虽然经历一波三折开在了年底，但是本届车展上依然展示出了不少重磅车型，跟随车评社的镜头一探究竟吧。

12月30日，捷途大圣i-DM正式上市，新车推出闪电 01 和闪电 02 两款车型，售价分别为14.99万元、16.99万元。据车评社了解，该车配备了专为混动车打造的线控底盘、1.5T+3DHT动力的插电混动车型——捷途大圣i-DM。

外观方面，新车紧跟市场主流审美，前脸采用了“无边界”设计，中网格栅呈条形点阵式布局，两边狭长日间行车灯进行了巧妙设计，上方为日间行车灯，下方为远近光一体灯组并隐藏在格栅中，下包围则进行了贯穿式结构设计，无边界的开放式格栅颇有种机甲风的意味。

来到车身侧面，可以看到新车采用了一个俯冲式的设计手法，整车线条叠加在D柱形成了一个“X”造型，侧裙与20英寸双色切削运动轮毂的轮眉处加入了一个黑色装饰件。当然了，象征着新能源汽车的“标志”隐藏式门把手也没有缺席。另外可以看到车辆的充电接口位于左侧翼子板，右侧为传统加油口。

至于车尾部分，新车在扰流板与尾门处都进行了现代化处理，排气则采用了隐藏式布局，战戟式LED流水转向尾灯造型修长，并拉升至车侧C柱的下方，进一步提升了整车的视觉效果。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4590*1900*1690mm，轴距为2720mm，从参数上来看，新车定位为一款紧凑级SUV。

进入车内，映入眼帘的中控台有明显的分层式设计且是贯穿式布局，从而突显出整车车厢空间的开扬感。蓝白配色的车厢看起来更显年轻，不会造成压抑的视觉感受，双幅式方向盘握环处均为纯白色的皮革材质。

操控台采用的是分段式结构，下方还为用户提供了一个非常大的储物空间，可以放个手包或者随身物品，该车的挡把也更改为怀挡设计。

配置方面，新车配备了8英寸液晶仪表盘与15.6英寸中控大屏，内置导航、娱乐以及周边服务等功能。

值得一提的是，新车内置了高德、百度、腾讯三款地图软件，为用户提供更多的导航选择。

座椅是捷途大圣i-DM的一大核心卖点，不仅是因为它采用了飞航一体式设计，更重要的是有着亲肤的皮质包裹，配合车机内置的“舒享模式”“守护模式”，可进行智能调节坐姿位置，达到完全躺平的状态。

此外，该车头枕位置放置了一个扬声器，可提供更优秀的听觉体验；主副驾隐藏了一个内侧放置雨伞的位置，十分贴心；后备箱的这个地台盖板，可以在露营时当作“桌板”使用，将它翻过来后，能在四个角看到凹槽，是安装桌腿。

动力方面，新车搭载了一款1.5T+3DHT组成的插电式混合动力系统，该系统综合功率为240kW，综合峰值扭矩为545N·m，NEDC纯电续航里程为100km，综合续航里程超1000km，WLTC综合油耗为1.8L/100km。

总的来说，捷途大圣i-DM这款车的性价比还是比较高的。就拿入门级的“闪电01”来说，它具备的功能并不比捷途大圣燃油版系列的入门级差，拥有智能雨量感应前雨刷、40W手机无线快充、后无骨雨刷和电动记忆尾门、8个Hi-Fi高保真音响等配置，而“闪电02”比入门级车型贵了2万元，标配了座椅记忆、座椅迎宾、前排多层隔音玻璃等。

所以，对于消费者来说，捷途大圣i-DM两个配置版本不难选择，只要根据自己的购车需求进行选择就行了。或许有些人依然会在捷途大圣的燃油版与插电混动版之间纠结，我们建议可以先将动力类型作为首选，然后再判断哪些配置更适合自己。