制造航空发动机的重要部位涡轮叶片，使用的就是我国4000多年前的“失蜡法”技术。对于航空发动机来说，涡轮叶片的制造是非常有难度的。因为涡轮叶片要在1600度以上的环境中工作，而且涡轮叶片每分钟都要旋转1万转以上，承受的压力可想而知。用普通的方法是很难制造出足够牢固的涡轮叶片的，因此现在普遍使用“熔模铸造”技术来制造涡轮叶片。而“熔模铸造”其实就是我国4000多年前发明的“失蜡法”。所谓失蜡法，就是先用柔软的蜡烛制造出形状，然后撒上特殊材料，再把里面的蜡点燃，最后就只剩下一个模具。再将金属液体倒入模具，能制造出想要的形状来。失蜡法可以说是我国古代人民智慧的伟大结晶。可没想到这种技术却差点被一个美国工程师给“偷走”。在上世纪40年代，有一个美国的飞机工程师在中国看到寺庙里的和尚铸钟，于是得到灵感，决定把这种铸钟的方法用于制造航空发动机的配件，还把这种方法取名为熔模铸造。可后来有一个日本人指出，这个所谓的熔模铸造法，经过考证正是4000年前中国人发明的失蜡法。为此这个日本人还举出了很多的历史资料。后来美国工程师的专利被取消，但这项技术却一直到现在仍在使用，也成为中华民族为世界科技发展作出的伟大贡献之一。