在国内汽车市场中，选择一款既能满足日常家用，又能兼顾商务用途的轿车相对容易。然而，如果再加上年轻化设计和智能化辅助功能的需求，新能源车型也是不错的选择。本期，我们将详细介绍一款符合以上所有需求的中大型轿车——蔚来ET7 2024款 100kWh 行政签名版（以下简称蔚来ET7）。

蔚来ET7在智能驾驶方面的表现尤为突出。该车搭载了四颗英伟达芯片，配合外置的激光雷达和毫米波雷达等30多个感知硬件，向前探测的最远距离可达500米。结合NIO Aquila辅助系统，蔚来ET7能够支持市面上大多数高阶智能驾驶功能，如NOP+全域领航辅助、自动泊车入位、车侧盲区影像等。这些功能使得车辆在面对复杂路况或高速行驶时，能够更智能、更轻松地应对。

蔚来ET7采用了碳化硅高效电驱平台，搭载的双电机系统可输出高达653马力，零百加速时间仅为3.8秒。其纯电续航里程达到了665公里。此外，电动四驱系统可确保四轮动力分配均衡，提升车辆在不同驾驶场景下的适应能力。蔚来ET7提供了雪地、运动、标准舒适、ECO/经济四种驾驶模式，适应不同的用车需求。而在底盘方面，蔚来ET7配备了AI智能底盘，能够提前感知路况，结合空气悬挂系统，智能调节底盘的软硬度和高度，从而提升车辆的通过性和驾驶舒适性。

笔者有幸试驾了这款车，蔚来ET7的制动系统调校令人印象深刻。该车可以自动、智能地调节制动力，抑制车辆在刹车时的点头和顿挫感，尤其是在堵车场景下，刹停过程平稳顺滑。此外，在面对坑洼路段和减速带时，蔚来ET7的空悬和CDC可调悬挂系统能够提前做出反应，调高底盘悬架并调整悬挂软硬度，确保车辆顺利通过不平整路段，同时过滤掉大部分震动，提升了驾乘的舒适感。

蔚来ET7的外观设计以圆润的线条勾勒出饱满的车身轮廓，侧面造型呈现出高溜背的姿态，结合无框车门和前低后扬的车身姿态，营造出浓郁的轿跑风格。车门的双层贯穿腰线为整车增添了层次感，侧窗顶部与车顶之间的间隙较小，使得车顶在视觉上显得更加扁平修长。

蔚来ET7的车内覆盖了大量的皮质软包，并在车门面板、中央岛台、中控台面、车门把手等位置使用了可再生藤木饰板，既提升了触感，又增强了内部的质感。内饰设计简约，主驾驶位及中控台配备了12.8英寸的中控屏幕，支持5G网络和语音交互功能。方向盘及中央区域的按键布局经过简化，整体视觉效果清爽干练。

在空间方面，蔚来ET7的车身尺寸为5101*1987*1509mm，轴距为3060mm。笔者身高1米73，坐进后排时，腿部空间充裕，头部与顶棚天幕之间的距离也较为宽敞。后排中央配有可收放的扶手台和杯架，方便行政商务使用。此外，前排座椅靠背后方还配有两块屏幕，可供后排乘客娱乐或工作使用，增加了实用性。

蔚来ET7不仅在空间上宽敞舒适，适合家用或行政出行，其丰富的配置和高阶智能驾驶功能更是让其脱颖而出。外观设计年轻时尚，内饰简约而富有质感，迎合了当下年轻购车群体的审美需求。此外，蔚来ET7在驾驶体验上表现优秀，无论是动力输出还是驾驶舒适性都堪称一流。如果你正在考虑入手一辆兼顾家用和商务需求，同时具备智能驾驶和宽敞空间的车型，蔚来ET7无疑是一个值得关注的选择。